Sida 84
84
K. taifipKMBBisurittøt
I ändamål att bibehålla säkerhet för handelsfarten mot Barbareske kapare, hvilken säkerhet skalle vinnas genom konvojers utfärdande till nötartens och handelns bet&ckande i Medelhafvet och Portugisiska sjön, åtog sig det handlande borgerskapet i Riket år 1723 en frivillig afgift eller s. k. Extra licent för alla i Svenska hamnar inkommande ocn utgående handelsvaror till en Konvojkassas inrättande, under förbehåll att genom deputerade deltaga i dispositionen af berörde medel. Härigenom uppkom Konvoj-Kommissariatet, som då inrättades i Göteborg, men 1741 flyttades till hufvudstaden. Extra licenten måste alltmer förhöjas och benämndes senare "konvojafgift" samt levererades i böljan från de särskilda tullkamrarne och sedermera (såsom ännu) från Tull-Styrelsen. Under tiden från 1790 till 1797 fungerade i stället för Konvoi-Kommissariatet 4 "Komiterade till konvoj-ärendenas bestyrande," af hvilka- 2:ne fortfarande voro af handelsklassen, men sistbe-rörde år (1797) återupplifvades Konvoi-Kommissariatet, bestående af 4 ordinarie ledamöter (en Åmiral, ett Kansliråd och 2:ne af Grosshan-dels-societeten) samt 3 extra ledamöter. Antalet ledamöter har sedermera inskränkts.
Till handelns och sjöfartens lättnad har så småningom dels den särskildt påbudna lästafgiften upphäft», dels konvoj afgiften for alla ut-
Cde varor blifvit helt och hållet afskaffad. Konvoj afgiften för in-
mande varor nedsattes till 10 procent af tullen och har sedan 1836 utgått under benämning "Afgift till Händels- och Sjöfartsfonden", hvilken fond fortfarande är ställd till Kongl. Maj:ts disposition och förvaltas af Konvoj-Kommissariatet. Vid 1856—1858 årens Riksdag bestämdes, att den särskilda afgiften till sistberörde fond skulle upphöra och i stället godtgörelse lemnas direkte af tullmedlen med årligen minst 750,000 Rdr, och med höjning derutöfver af 5 procent å det belopp, hvarmed tullinkomsterna i brutto öfverstiga 15,000,000 Rdr.
Enligt Konvoi-Kommissariatets Instruktion af d. 31 Dec. 1829 tillhör det i öfrigt Kommissariatet att "med nit och omsorg iakttaga och besöria alla de angelägenheter, som kunna angå fredsverket med Bar-bareskstaterna och dess vidmagthållande efter gällande traktater och plägseder." Jemte bidragen från tullmedlen inflyta till Handels- och Sjöfartsfonden minst 15,000 Rdr årligen från Nya Trollhätte Kanalbolag, hvartill komma räntemedel (beräknade till omkring 70,000 Rdr) å fondens utlånte kapitaler. De betydligaste utgifter, som från berörde fond utgå, äro bidrag till Konsulsfonden, sportelersättningar till General-Konsuler, anslag till Känsö karantänsanstalt, bidrag till sjöexpeditioner, lösen för Öresunds- och Schelde-tullens upphörande, bidrag till Sjökarte-Kontoret äfvensom till Lots-, Fyr- och Lifräddnings-anstalterna samt Elektriska och Optiska Telegrafverket, anslag till kommunikations-anstalter m. m. samt löner och pensioner. Fondens behållning utgjorde vid 1862 års slut 2.957,612 Rdr 66 öre, deraf 2,821,202 Rdr 74 öre voro utlånte samt 136,409: 92 innestående i Banken.
Aflüningen är bestämd för Ordföranden till 1,000 Rdr, 2:ne Ledamöter à 600, Sekreteraren 1,550 Rdr (utom fri bostad), Kamerera-ren 1,250 Rdr jemte €00 Rdr i hyresersättning, Kanslisten 500 Rdr,
Källa: Project Runeberg ·