Sida 414
SK-10:orna i perfekta formationer vid Bromma flygfälts invigning.
Brommafältets invigning den 23 maj.
Kl. 2. visades flygplatsen för de särskilt inbjudna.
Kl. 2.30 höllos tal av borgarråden Yngve Larsson, Wictor Karlsson, stadsfullmäktiges ordförande Johan-Olov Johansson samt kommunikationsminister Leo. Därefter förklarade konungen flygplatsen och flygleden Stockholm—Malmö invigd.
Kl. 3 meddelade Radiotjänst att flygplatsen och flygleden öppnats.
Kl. 3.10 landade svenska och utländska flygplan. Prins Bertil medföljde en av maskinerna och blev den förste flygpassageraren på Brommafältet.
Kl. 3.45 ägde formationsflygning av en division militärflygplan rum.
Kl.4 skedde uppvisning i konstflygning.
Kl. 4.15 anlände deltagarna i Nordiska
flygtävlingen. Första man blev liksom 1934 löjtnant L. G. H. Thunberg. Andre man löjtnant B. N. Jakobsson.
ARD SR
RONNE
Flygplanet Lappland efter störtningen.
Flygplanet Lappland har störtat. Malmö, 9 juni.
Det svenska trafikflyget, som under sin I12-åriga verksamhet åtnjutit ett stort anseende för driftsäkerhet, drabbades tisdagen den 9 juni av en svår olycka, den första, som krävt dödsoffer. Aerotransports största passagerarplan, den fyrmotoriga Fokkern 22, välkänd under namnet Lappland, vilken i april förra året insattes i trafik, förolyckades på morgonen kort efter starten från Bulltofta flygfält vid Malmö. Av de 15 ombordvarande, därav elva passagerare, dödades en av dessa, den kanadensiske affärsmannen L. K. Desmond. Av de övriga blev en, montören Ture Holm från Uppsala, allvarligt skadad, under det de återstående på tre undantag när erhöllo lättare blessyrer. Några av de skadade kvarligga ännu på sjukhus. Maskinen, som var försäkrad för 450 000 kr. blev fullständigt förstörd.
Anledningen till olyckan anses vara att motorerna på låg höjd tillförts »höjdgas». Med anledning härav har Aerotransport infört spärrar för samtliga höjdgasreglage i sina flygplan. Undersökningskommissionen har vidare fastslagit att piloten begått manöverfel.
När går nästa maskin?
En engelsk affärsman, Ben Gordon, var med som passagerare och när Aerotransports folk kom till olycksplatsen var hans första fråga:
När går' nästa maskin? bråttom.
Jag har
Kurt Björkvall flyger New-York — Stockholm.
U. S. A.-maskinen inköpt. Björkvall har startat.
New York, 6 oktober. Jag flyger ensam och genomför flygningen på egen risk, sedan intressenterna i Sverige dragit sig tillbaka på grund av att det nu blivit en smula sent på året. Det finns alltså ingen mer än jag själv som står bakom flygningen. Jag beklagar mycket att jag inte är i stånd att ta fru Eva Dickson med mig. Nu har jag själv köpt maskinen och ändrat instrumenteringen så att.det inte finns plats för någon passagerare. Jag tar rutten över Cape Race på Newfoundland.
Björkvall räddad vid Irland av fransk trålare.
London, 7 oktober.
Brittiska flygministeriet har mottagit ett telegram enligt vilket Kurt Björkvall räddats av en fransk trålare strax utanför irländska kusten.
Fartyget meddelar att Björkvall tagits ombord, att han är oskadd och att man bogserar Bellancaplanet in till Valencia som är närmaste hamn.
Fåfäng väntan vid Bromma.
En mängd notabiliteter med kommunikationsminister Albert Forslund i spetsen väntade i Bromma flygfälts restaurang i sex timmar på Björkvall. Hans moder var även närvarande och uttryckte sin stora glädje över att sonen blivit räddad.
Källa: Project Runeberg ·