Sida 362
l89 7
4b Spo
Drågt med delad kjol.
Velocipedsportens faror.
Vi tala icke heller om de oundvikliga faror, som uppstå för den stora publiken genom enskilda bicyklisters snabba och oförsigtiga framfart. Tiden och vanan skola göra mycket der vid lag. Publiken skall vänja sig att hastigare vika ur vägen, alldeles som den vant sig vid de snabbt framrusande elektriska spårvagnarne. Velo-cipedisterna åter måste lära sig att tämja sin vilda ifver i närheten af folk och åka lugnare. Enskilda undantag kommer det alltid att gifvas. Liksom i de flesta storstäderna bryggar- och slagtarkuskarne allt jemt beflitar sig om en polisstridig snabbhet, så skall det alltid finnas velo-cipedister, som trots de hårdaste polis- och domstolsstraff skola vara alldeles oförbätterliga.
Hvilka åka velociped?
Som komplettering till en förut under denna rubrik meddelad statistik omtalar en meddelare ytterligare några klasser som äro representerade bland Stockholms velocipedåkande. De äro: furstliga personer, prester och sceniska artister. Kronprinsen, prins Carl, prins Eugen och prinsessan Ingeborg åka velociped, likaså två
362
rten på modet.
af hufvudstadens kyrkoherdar, och af qvinliga sceniska artister ser man åtminstone en — men ett lejon — »hjula» omkring på velociped.
Svenska cyclebörsen.
Direktör Axel v. Mentzer uppehåller sig för närvarande i Sverige för att efter mönster från Frankrike organisera en institution, kallad Svenska cyclebörsen, hvilken har till ändamål att utbreda och underlätta cycle-sporten i Sverge samt framhålla dess mångfaldiga nytta i allmänna lifvet och att införa automobilerna d. v. s. vagnar med mekanisk drifkraft.
En veiocipedridt på glasskärfvor
kommer att under sommarens lopp arrangeras härstädes af firman Kuntze & komp. för att visa hållbarheten af »Chasevelocipedringar», för hvilka firman är generalagent.
När cyklarna numrerades.
Sommaren 1894 —- det första året numreringen var i bruk —- voro ve-locipedisterna ofta trakasserade af den lägre befolkningen, som fann stort nöje uti att göra sig lustig öfver numreringen. I synnerhet var söndagspu-bliken olidlig med sina plumpa och råa anmärkningar, som, om man hade damer i sällskap, gjordes så mycket som möjligt i afsigt att såra anständigheten. Länge dröjde det likväl icke förr än numren förlorat nyhetens behag och — skämtet mist sin udd. Sedan tidningarna fyllt sin mission och gifvit velocipedisterna hvad de behöfde »der bak», blef det tyst med velocipedfrågan.
Adolf Östberg.
Drågt med knäbyxor.
Affärsmän jemte deras biträden 321, yrkesmän, såsom bryggare, bagare, guldsmeder, urmakare, fabrikanter af ett eller annat slag, 91, tjenstemän i statens eller i stadens verk, i allmänna kassor o. s. v. 46, artister, scenens så väl som de fria konsternas, 26, jurister 24, militärer 21, läkare 24, studerande 21, bank-tjenstemän och bankirer 19, hoftjen-stemän och legations- och konsulats-tjenstemän 15, pressens män 4, utan särskilt angifven sysselsättning 14. Slutligen äro att nämna klubbens 91 damer, gifta och ogifta i ungefär lika fördelning.
Cykelsportens utbredning.
Enligt Stockholms allmänna velocipedklubbs medlemsförteckning för 1897 eger klubben medlemmar, hvilka fördelas sålunda:
Östbergs Velocipedskola.
Vinterkurserna för damer och herrar hafva börjat Per kors kr. 10, pr lektion kr. 1: 50.
BØT Helsosammaste
motion. 1K
OBS.! Öfningarna kunna försiggå i vanlig promenad-drågt
Anmälan kan ske alla hvardagar (utom Lördag) kl. 2—8 och 7 —8 e. m. i E. Wa stora sal, Regeringsgatan 72. Telefon 118 88.
En fyllerist på velociped.
Handlanden Alexander Linderberg från Upsala län uppträdde för några dagar sedan berusad under det han åkte velociped å Kungsgatan. Han åkte själf ett par gånger omkull i rännstenen och därefter körde han på den korta vägen mellan Drottninggatan och Vasagatan omkull fem personer. Sedan Linderberg ytterligare slagit omkull en äldre kvinna, blef han af flera personer anhållen. Han har dömts att för våldsam framfart böta 25 kr. och för fylleri io kr.
Källa: Project Runeberg ·