Sida 216
'216
Jernvågsbyggnads-Staten.
Jemlikt K. Brefvet d. 6 Febr. 1863 åtnjuter, af de till denna Stat hörande Embets- och Tjenstemän, Öfver-Ingeniören (vid Södra stambanan) årligen 10,000 Rdr, Distrikts-Ingeniörerne 4,200—7,500, Stations-Ingeniörer och Arkitekter 2,400—4,800, Nivellörer (arbetsföreståndare för delar af en arbetsstation) samt Byrå-Ingeniörer och Ritare vid de särskilda distrikten 1,080—2,100, Hufvudkassörer och Material förvaltare 1,200 -3,000, samt Stations- och öfrige Bokhållare 720-1,800 R:dr; hvarjemte samtlige tjenstemännen äga att åtnjuta antingen fri bostad eller ock inqvarteringsersättning.
Statens Jernvägsbyggnader, hvarför anslag till och med år 1863 anvisats med en summa af 52; millioner Rdr Rmt, hufvudsakligen anskaffade genom upplåning (jfr. Riksgälds-Kontoret sid. 133), hafva hittills varit fördelade på 2:ne hufvud- eller stambanor, neml. den Vestra — mellan Stockholm och Göteborg, med en sidobana Hallsberg—Örebro — samt den Södra — mellan Malmö och Falköping å Vestra stambanan. Denna senare bana är dock ännu endast färdig mellan Malmö och Lämhult samt mellan Falköping och Jönköping.
Den Vestra stambanan utgör en längd af 45*), samt den Södra 35i mil, deraf 26J mil äro färdigbyggda. — Vid Riksdagen 1862-1863 hafva dessutom anslagits medel till följande statsjernbanor, nemligen: För fortsättande och fullbordande af Södra stambanan 10,150,000 Rdr; » påbörjande af Östra stambanan, mellan Cathrine-
holm och Norrköping..................................... 4,030,000 »
» Norra stambanans byggande från Stockholm till
Upsala........................................................ 4,672,000 »
» A7estra stambanans framdragande till Clara sjö oeh
en bangårds anläggande derstädes................... 3,070,000 ■>
» påbörjande af Nordvestra stambanan (från riks-
gränsen mot Norge etc.).. ............................. 5,974,000__
Summa 27,896,000 Rdr.
Hela det af Statsverket hittills anvisade anslagsbelopp till byggande af Statens jernvägsbyggnader utgör således: 80,396,000 Rdr Rmt.
Jernvägar, ej tillhörande Staten.
Statsbidrag för anläggningen (Rdr Rmt). a) jör lokomotiv: Längd. Anslag. Lån.
1) Örebro jernväg, mellan Örebro och Arboga....................... 5^ mil. ---
2) Gefle—Dala d:o, mellan Gefle
och Falun........................... 8$ » - 3,000,000: —
3) Nora d:o, mellan Nora och Er-
_valla................................... 1J 112,000. 225,000: —
*) Ofvannämnde sidobana jemte en mindre dylik till Södertelge stad inbe-gripne.
Källa: Project Runeberg ·
