Resa i Colombia, åren 1825 och 1826. (Förra delen)

222 liilgarne; och blir således höjden mellan det-» ta och botten på en af de största Champa- nerne något öfver sju fot midskeps *. En stor flyttbar spis, gjord af plankor och fyld riied mursten, sattes akter ut, och utgör, tillika med en femtio famnars t r e - t u m s - t r o s s , det enda inventarium på fartyget Denne senare nyttjas att varpa upp Champanen igenom de svårare strömdragen, hvilka il linas längre upp på floden. På detta sätt titfiistad, är Cham- paneii klar att emottaga siii last, hvilkeii läg- geS helt och hållet undei1 taket, och upp- staplas ofta tätt under detSäilima, Vanligtvis ligger då fartyget två fot djupt, men ofta hän- der, att de nedtrycka dem så, att blott eil lialf fot återstår mellan relingen och vattnet* Besättningen, som på eil stor Champan be- ° D e n n a kaiiské något fur tekniska beskrif- n i n g på Magdaleiia*s Cbarrlpäner torde anses sft mycket m e r a besyrinerlig, sorti deras constructiöii l a l l m ä n h e t icke år af den beskaffenhet* att inaii ined den tånkt gifva någon nyttig upptäckt åt våra Con- struktörer hvarkeli af Ångbåtar ellet Skåfgårds- fartyg, M e n i n g e n dermed år ingen a h n a n , åti den, att något detaljeradt besltrifva de farkoster, hvilka troligen bå.st bevisa uritifödingarnes industri och konstskicklighet, då de åfö alldeles lika med dem( som I n d i a n e r n a brukade vid Spaniorernas in.-1 vasion.