Sida 64
SVERIGES JERNVÄGAR.
Ny jernvägslinje.
Carl Oscar Troilius.
Född den 26 januari 1813.
Förordnad 1863 till generaldirektör och chef i styrelsen för statens jernvägstrafik.
Tredje klass personvagn af 1872 drs modeli.
1874 års lokomotivmodell.
Linjen Sköfde—Carlsborg har i år fullbordats.
Om indragning af nattåg.
Motion väckt af Herr J. W. Lundqvist.
Det lärer icke kunna förnekas att nattågen på statens jemvägar, ehuru de i vissa fall kunna vara beqväma och för nyfikenheten tillfredsställande, icke på långt när motsvara nyttan eller nödvändigheten, i jemförelse med kostnaden Staten har för åstadkommandet af sina jemvägar måst upp-låna och står i skuld för stora peiiningebelopp, hvilken vid hvarje riksdag, i följd af nya j em vägsbyggnader, materiel, reparationer, med flera omkostnader, ökats så att skulden, om det fortfarande får gå som hittills, snart uppgår till ett par hundra millioner kronor. För att förekomma detta torde statens inkomster noga iakttagas, med undvikande af onödiga utgifter, på det att medel må kunna besparas till skuldens förminskande, hvartill i icke ringa mån skulle bidraga, om nattågen indroges. Nattågen, troligen den största kräftan som tärer på jemvägsinkomstema, har, liksom mycket annat, sin uppkomst från främmande länder, der det råder ett jemnare och varmare klimat med ljusa och kortare nätter, och der snöhinder äro mycket sällsynta, hvadan, i motsats till våra förhållanden, en större trafik der kan påräknas. Jag anser mig icke behöfva framlägga flera skäl för olämpligheten af att bibehålla nattågen och i synnerhet de under vintermånaderna; en sorglig erfarenhet har visat att, utom den förlust staten dagligen får vidkännas, den enskilde riskerar att förlora lif och gods.
Jag får sålunda vördsamt föreslå,
att Riksdagen måtte till Kongl. Maj:t aflåta underdånig skrifvelse med anhållan, det natttågen å statens jemvägar måtte inställas.
Om remiss till vederbörligt Utskott anhålles.
Stockholm den 25 Januari 1876.
J. W. Lundqvist. från Skaraborgs Län.
JERNVÄGSTURER.
Stockholm—Malmö från och med den 15 Maj 1876
Afgift från Stockholms Centralstation för en person med Snälltåg Persontåg och blandade snälltåg blandadt tåg tag I II 1 II III N:o 1 N:o 57 Från Stockholm 8.41 e. m. 6.16 f. m. 15.50 11.25 12.95 9.55 6.05 Till Norrköping 1.31 f. m. 2.59 e. m. 29.55 21.40 24.65 18.10 11.50 » Nässjö 5.57 » 8.36 » 52.05 37.65 43.40 31.85 20.25 » Malmö 1 e. m. 10 f. m.
Resan Stockholm—Malmö med snälltåg = 16 timmar, 19 minuter. » » » » blandadt tåg = 27 » ,44 »
Stockholm—Göteborg från och med den 15 Maj 1876 Afgift från Stockholm Persontåg för en person med Snälltåg och blandade snälltåg blandadt tåg tåg I II I II III N:o 3 N:o 57 P Från Stockholm 6.21 e. m. 6.16 f m. 19.45 14.10 16.25 11.95 7.60 Till Laxd 12.20 f. m. 4.7 e. m. 29.00 21.00 24.20 17.80 11.30 » Falköping 3.11 » 8.30 » 38.65 27.95 32.20 23.65 15.05 » Göteborg 6.20 » 11 f. m. 1
Resan Stockholm—Göteborg med snälltåg = 11 timmar, 59 minuter. » » » » blandadt tåg = 28 » ,44 »
64
Källa: Project Runeberg ·