Tillbaka Read Runeberg

Stockholm. Sveriges hufvudstad skildrad med anledning af Allmänna konst- och industriutställningen 1897: Del 1

Originalsida 226
Originalsida 226
Originalsida 226
Originalsida 227
226–227

Sida 226

11(3

STOCKHOLMS HISTORIA.

I stadsgrafven låg järnvågen ända till järnbanans framdragande. Östra slussbron ombyggdes 1749. Ett stycke väster ut i Mälaren låg en väderflotte för att skydda båtarna vid järnlossningen; den ombyggdes 1730 ocli synes på Tillæi karta. Ett särskildt järnbärareämbete tjänstgjorde vid vågen, med reglemente af år 1762.

Stadsdelen härjades af flera eldsvådor, såsom år 1723, då Katarina kyrka nedbrann och liela skadan uppskattades till mer än iy2 million daler s. m., och år 1759, då Maria kyrka förstördes tillika med den kringliggande

70. Blå Slussen efter en färglagd etsning af J. P. Cumelin.

trakten. En regleringsplan uppgjordes för nybyggnaderna ocli utfördes delvis (se afd. XXYI). Bland märkligare byggnader må nämnas utom kyrkorna (se afd. XXII) stadshuset, som en tid inneslöt lokaler för rysk ocli katolsk gudstjänst, där fängelser funnos, ocli där kämnersrätten för Södermalm satt; bredvid låg ryssgården, där nybyggnader föranstaltades 1758. Horns och Grinds tegelbruk synas på Tillæi karta. På grund af kunglig befallning år 1759 upptogs ett torg vid Hornsgatan, som var i det närmaste färdigt 1767 och året därpå benämndes efter konung Adolf Fredrik. Nytorget tinnes redan på Tillæi karta. Yid Hammarby sjö låg Barnängen med allehanda fabriker, ocli väster ut gick en bro öfver till Långholmen, där ett rasp- och spinnhus anlades år 1724. Malmens bebyggande har

Källa: Project Runeberg ·