Sida 183
Planscher och Kartor
14() % DEN LOKALA SAMFÄRDSELN.
stadslinien 1,903, eller en sammanlagd linielängd af 17,122 meter, ocli räknadt i enkla spår 24,884 meter. Hela sträckan utlagda enkla spår, med inräkning af öfvergångs- och ingångsspår, utgjorde vid 1896 års slut 27,155 meter.
I den mån spårvägsnätet fullkomnats och driften visat sig lönande, hafva äfven lättnader beredts i afgiften sålunda, att linier, hvilka förut utgjordt skilda betalningsdistrikt, förenats till ett sådant. Den viktigaste anordningen i detta hänseende var upplåtandet år 1880 af den nära 6 kilometer långa Ringlinien för befarande mot en afgift af endast 10 öre. Denna förmån liar ytterligare utsträckts genom afgiftsfri samtrafik med Ostermalms-linien sedan april 1882, med båda Kungsholmslinierna sedan oktober 1894
80. Nya spårvägsaktiebolagets stallar vid Roslagsgatan.
samt med Yasastadslinien ocli Kyrkogårdslinien (till Norrtullsgatan) sedan april 1895.
Under det att sålunda spårvägarna mer och mer utsträcktes i öfriga stadsdelar, förblef af skäl, som redan äro nämnda, allt vid det gamla på Södermalm. Men äfven dess tid skulle komma. Med den växande folkmängden framträdde bristen på samfärdsmedel i de inre ocli mera aflägsna delarna af Maria och Katarina församlingar allt tydligare, ocli en jämförelse med förhållandena å Norr var ingalunda ägnad att förtaga detta intryck. Det var därför icke underligt, att betänkligheterna i fråga om spårvägar äfven på Söder gåfvo vika för utsikten att åt dylik trafik kunna upplåta ett så vidsträckt område.
Den 16 juni 1885 erhöllo några enskilda personer genom stadsfullmäktiges beslut, stadfäst af öfverståthållareämbetet den 7 augusti s. å., koncession på fyrtio år att, med uteslutande af andra, på vissa villkor anlägga ocli trafikera spårvägar å följande fyra linier:
Källa: Project Runeberg ·