Sida 305
9. Fortskaffningsmedlen
FORTSKAFFNINGSMLDLEN.
305
Detta system skulle med fördel kunna användas på alla vägar och för alla slags transporter, hvarvid man som dragkraft kan nytja hästar, oxar eller ännu hellre landsvägslokomotiv. I grufvor, vid fabriker och jernvägsstationer o. s. v. skulle det blifva till stor nytta.
Systemets uppfinnare, Herr Ader, beräknade det särskildt för transporter i les Landes, hvarest de med skor försedda skenorna lämpa sig förträffligt för den lösa sanden; de arbeta nemligen lika bra på sandig mark som på en vanlig väg. I les Landes skulle man följaktligen, i stället för att stensätta
Fig. 195. - Fram- och bakvagnen af ett åkdon med ändlösa skenor. (Sid. 303.)
vägarne, endast behöfva utstaka dem och bortskaffa de resliga ormbunkarne. Detta skulle vara en verklig lycka för denna trakt, ty det finnes der ofantliga jordsträckor och väldiga granskogar, som nu af brist på vägar ej kunna tillgodogöras. Systemet med ändlösa skenor skulle lätteligen kunna användas på marker och andra ställen, der man är i saknad af vägar.
Segelvagnar.
»Vindens styrka på segel kan användas lika bra på land för att drifva fram en vagn, som på sjön för att drifva fram fartyg». Så skrifver biskop Wilkins i andra boken af sin Matematiska magi, tryckt i London 1647.
»Dylika vagnar», tillägger han, »hafva sedan urminnes tider varit i bruk i Kina liksom på slättland i Spanien, men
Källa: Project Runeberg ·