Sida 20
hvilken linie som helst, hvarjämte det ofta händt att då firman haft ett större antal passagerare på en båt, extratåg ombesörjts för deras vidare befordran. Resgodset åter adresseras och polletteras redan i Europa färdigt till den plats dit den resande ämnar sig, och på hvarje station har firman särskilda bagagemästare anställda, hvilkas enda åliggande består uti efterseendet af firmans passagerares effekter. I hvarje större stad i Förenta Staterna har firman nu mera egna kontor och underagenter i tusental spridda öfver allt.
*
Tredje kapitlet.
Järnvägsresor i Förenta Staterna. — Olika sätt att färdas väster ut. — Järnvägsrestaurationer och matförhållanden.
I föregående kapitel talade vi om de agenter, som sälja järnvägsbiljetter. Detta måste förefalla egendomligt för den, som kommer från Europa och icke är van vid annat än att man går ned till järnvägsstationen och köper sin biljett där. Och lika egendomligt förefaller det för en europé att höra talas om de olika banor han kan begagna för att resa från en ort till en annan. Båda dessa egendomligheter bero på samma orsak eller den att alla järnvägar i Förenta Staterna tillhöra enskilda bolag, och dessa ha naturligtvis sökt att med sina banor beröra så många som möjligt af de hufvudorter från hvilka den största trafiken varit att påräkna. Däraf kommer det sig att alla större städer i Nord-Amerika stå i förbindelse med andra större
