Sida 283
23 6 GATUREGLERINGEN.
omförmälts verkställiglietsåtgärder, som vidtagits för utförande af en ny gata genom Bösseskyttaregården, ocli äfven efter denna tid hafva litet emellan försök förekommit att bringa denna trafikled till stånd. Bland utvägar, som anlitats för ändamålet, må nämnas anvisande åt staden af en fjärdedel af den Palmstruchska bankens beräknade vinst. Trafikleden skulle sträcka sig från Brunnsviken rätt ned till Norrmalmstorg (Gustaf Adolfs torg) midt för Tre kronor. Planens utförande strandade emellertid på de stora svårigheter, som mötte, ocli förslaget öfvergafs belt ocli hållet enligt kungl, brefvet den 3 mars 1G92 på tillskyndan af Nikodemus Tessin med hänsyn till det nya slottet, hvars läge fordrade en bro på det ställe, där sedermera Norrbro anlades. Enligt en, ovisst från hvilken källa hämtad uppgift i 1866 års kommittéutlåtande blef, i sammanhang med planen till nytt slott vid Haga, tanken å nyo upptagen, dock med den ändrade riktning å gatan, som betingades af det nya slottets läge.
Under hänvisning till denna Gustaf III:s tanke upplades å kartan till nämnda kommittéutlåtande en 230 fot bred avenue midt för kungl, slottet mellan Gustaf Adolfs torg ocli Brunnsviken. Kommittén fritog sig emellertid i utlåtandet lielt ocli hållet från afsikten, att dåvarande generation skulle utföra förslaget söder om Adolf Fredriks kyrka. Yid pröfning af denna del af ärendet blef Sveavägen med 48 meters bredd och något mera östligt läge än enligt kommitténs förslag upptagen i stadsplanen från den vid gränsen mot Bellevue lagda Sveaplanen, en rund plats med 75 meters radie, till Kammakaregatan. Den storslagna tanken liar sedan dess vunnit betydligt insteg. Ar 1896, således blott 19 år efter nyssnämnda beslut, hafva stadsfullmäktige utan nämnvärd meningsskiljaktighet bestämt, att Sveavägen skall neddragas till Kungsgatan.
Äfven Kungsgatans historia ådagalägger, liuru djärfva planer, som till en början möta allmänt motstånd, ganska snart realiseras, när de äro byggda på riktiga grunder. Kommittén föreslog denna trafikleds framdragande med 90 fots bredd från Barnhusviken till Stureplanen samt dess fortsättande först till Humlegårdsgatan ocli vidare till Karlaplanen. Då frågan om Kungsgatan första gången, innan förslaget till hela stadsplanen för Norrmalm behandlades, förekom lios stadsfullmäktige, beslöts sträckan mellan Kungsbron och Vasagatan, tydligen under förutsättning af framtida utsträckning till Hötorget. En sådan utsträckning, dock med bredden minskad till 18 meter, beslöts till en början till Klara norra Kyrkogata och några år senare till Hötorget. I sammanhang med den norra stadsplanen framställdes förslag om trafikledens fortsättande med 27 meters bredd mellan Hötorget och Humlegårdsgatan. Förslaget afslogs utan omröstning; men innan tio år förflutit från detta afslag godkändes gatans framdragande med 18 meter fram till Stureplanen, utan att någon annan invändning däremot gjordes, än att bredden borde blifva 24 meter.
Källa: Project Runeberg ·