Sida 284
23 6
GATUREGLERINGEN.
Birger Jarls gata liar likaledes gaturegleringskommittén att tacka för sin tillkomst. Äfven dess liistoria är lärorik nog. På kommittékartan var gatan utlagd med 120 fots bredd i en enda rak linie från Brunns- till Nybroviken. Häremot anmärktes bland annat, att för dess anläggning på sådant sätt fordrades kostsamma sprängningar, hvilka kunde undvikas, om gatan finge krökas på några ställen. Efter hårda strider, under hvilka andra meningar om sättet för åstadkommande af en genomgående led från Roslagstull till stadens inre delar sökte göra sig gällande, godkändes kommittéförslaget med frångående af den räta linien och gatans bredd minskad till
b. Orüng fot. 213. Nybergsgränd.
30 meter. Omförmälda betänklighet, som gaf anledning till modifikationen, torde på grund af den å andra ställen vunna erfarenhet numera inses hafva blifvit alltför mycket uppmärksammad, liksom ock anhängarna af gatans beslutade hufvudriktning sedan dess betydligt tilltagit i antal.
En framstående del af stadsplanen är den genomgående trafikled, som bildas af Odengatan med 30, Karlavägen med dels 30, dels 42 meters bredd, Karlaplanen med 75 meters radie ocli den 48 meter breda Narva-vägen. Likasom de flesta andra stora lederna i de norra stadsdelarna har denna tillkommit efter vidlyftiga förhandlingar och många meningsskiljaktigheter. Dess tillfredsställande beskaffenhet utgör dock numera knappt något föremål för tvifvel. Yid bedömande af Karlaplanen bör särskild uppmärk-
Källa: Project Runeberg ·