Borsig

Borsig. 1. Johann Karl Friedrich August B., tysk industriidkare, f. 1804 i Breslau, fick 1825 anställning vid F. A. Egells maskinbyggeri-anstalt i Berlin, hvars jerngjuteri han förestod till 1836. Vid nämnda tid hade byggandet af jernvägar blifvit en lifsfråga äfven för Tyskland, och B. anlade derför en maskinverkstad utanför Oranienburger-thor vid Berlin. I början (1837) sysselsatte han endast 50 arbetare, men redan 1847 uppgick arbetarnas antal till 1,200, och 1864 hade det stigit till 1,800. I B:s verkstäder byggdes hufvudsakligen lokomotiv (1858 hade redan 1,000 sådana förfärdigats derstädes) och andra maskiner för de preussiske jernvägarnas behof. Den ofantliga förbrukningen af smidt jern bestämde honom 1847 för anläggandet af ett jernverk i största skala i förstaden Moabit vid Berlin. Han dog 1854, just som han var betänkt på att genom inköpande af kolgrufvor i Schlesien göra sin affär ännu mer oberoende. -- 2. Albert B., den förres son, industriidkare, f. 1829 i Berlin, fick sin praktiska utbildning dels i faderns verkstäder, dels genom större resor. Jernvägsväsendets storartade utveckling efter 1850 föranledde honom att betydligt utvidga sin rörelse, men på samma gång inskränka sig till fabrikation endast af lokomotiv. Bägge etablissementen sysselsätta nu årligen omkring 3,000 arbetare och hade intill 1876 förfärdigat öfver 3,500 lokomotiv. 1862 anlade B. de s. k. Borsigverken i Öfre Schlesien, der 4--5 hundra tusen ctr (1 ctr = 42,5 kilogr.) jern och stål årligen tillverkas. Arbetareantalet derstädes uppgick 1875 till 3,000 personer, af hvilka 1,000 familjer utgöra en särskild arbetarekoloni.

• Band 2. Barometer–Capitularis1878 · Sida 473