Brassa,sjöv., medelst brassarnas halning förändra rårnas och seglens ställning. -- Brassa
bidevind, brassa rårna så, att fartyget kan segla så nära vinden som möjligt. Dervid brassas de understa rårna så hårdt, som stag och lä-vant medgifva; de öfre deremot brassas mindre hårdt. -- Brassa fyrkant, brassa rårna så, att de blifva alldeles vinkelräta mot fartyget. Dervid tillses, att de äfven hänga fullkomligt horisontalt. -- Brassa om, vid
vändning eller vindvexling förändra rårnas ställning så, att de motsatta "nockarna" (ändarna), visa "för-öfver" (framåt). -- Brassa back, för att minska farten, brassa ett (eller flere) segel så, att vinden verkar på dess främre yta; då seglet åter skall fyllas, d. v. s. bringas till sin första ställning, säges man brassa fullt. Ett gaffel- eller stagsegel backar man genom att hala an dess skot i lovart. -- Brassa in l. hala in brassarna, då vinden "skralnar" (blir mindre gynsam) eller då man vill styra "högre", brassa "skarpare", så att rårna komma att stå mera långs med fartyget. Då vinden blir gynsammare eller man vill hålla "lättare" och rårna således brassas mera fyrkant, säges man brassa upp l. hala upp i brassarna. -- Brassa lefvande, brassa rårna så, att vinden kommer att blåsa ungefär långs med dem, på det vinden må gå ur seglet. Jfr Brass. R. N.