Sida 1
Jernvägen Malmö—Kontinenten
som i dag af H. Maj:t Konungen inviges för sitt ändamål, blef efter föregången besigtning öppnad för allmän trafik den 5 Oktober förlidet år.
Öfver detta nu fullbordade jernvägsföretags tillkomst meddelas här en kort öfversigt.
Då under hösten 1896 — ungefär samtidigt med underrättelsen om det emellan svenska och tyska statsmyndigheter ingångna aftal angående inrättande af den sedan flere år tillbaka påtänkta nya postförbindelsen emellan Sverige och kontinenten via Trelleborg och Sassnitz — det blef kändt, att hinder mött för genomförande af den ursprungliga planen att på redan befintlig enskild jernväg mellan Malmö och Trelleborg föra kontinentaltrafiken öfver sistnämnda stad, hvilken till följd häraf löpte faran att blifva stäld utanför denna trafik, funno såväl kommunala myndigheter som enskilda personer i Malmö det önskade målet — Malmö stads intagande i den nya trafikleden — kunna vinnas endast genom anläggandet af en ny direkt jernvägsförbindelse mellan Malmö och Trelleborg. Flera omständigheter talade också för en sådan anläggning. En ny jernväg mellan nämnde städer kunde framdragas i nära rät linie och derigenom blifva särdeles lämplig för den ifrågavarande trafiken. Den skulle komma att genomlöpa bördiga, tättbefolkade trakter af det sydskånska slättlandet, hvilka hittills knappast äro med jernvägskommunikationer så betjenade, som förhållandena inom
