Tillbaka Read Runeberg

Konung Oscar's Beskickning till Schahen af Persien år 1890

Originalsida 75
Originalsida 75
Originalsida 74
Originalsida 75
74–75

Sida 75

FÄRDEN ÖFVER SVARTA HAFVET. 435

Det var åter den engelska ambassadörens ångbarkass, som stod till vårt förfogande, och vi kunde ännu en gång icke känna oss nog tacksamma för den storartade gästfrihet och välvilja Sir William White dagligen hade visat oss under vårt uppehåll i Konstantinopel.

Till ångfartyget följde oss envoyén Reuterskiöld och engelska ambassadörens dotter, fru von Geijer. Kl. 10 f. m. ljöd ånghvisslan för tredje gången, och sedan vi tagit farväl af barkassens återvändande passagerare och tackat envoyén Reuterskiöld för det utmärkta sätt, hvarpå han gjort oss vistelsen i Konstantinopel angenäm, gledo vi ut öfver Bosforens vågor mot Svarta hafvet.

Färden genom sundet varade en och en half timme: det ena palatset gömdes efter det andra, Rumeli Hissar och Anatoli Hissar försvunno och Therapia skymdes snart af Asiens och Europas framskjutande uddar och kullar. Sedan vi passerat de asiatiska och europeiska fyrtornen vid Bosforens mynning, vändes stäfven mot öster utefter Mindre Asiens kust.

Rostov-Odessa är ett mycket stort fartyg, som för passagerare och last mellan hamnarna på Anatoliens norra kust. Dess ändstationer äro Konstantinopel och Batum. För öfverfärden åtgå fyra dagar, ty lossning af europeiska varor, såsom tyger, socker, manufaktur- och kolonialvaror m. m., tager en ganska rundlig tid i anspråk i de sex hamnar fartyget berör. På återfärden till Konstantinopel medföras i stället asiatiska produkter, såsom valnötstammar, frukter och bomull, hvars hemland är Transkaspien. Här finnas nämligen vidsträckta plantager, Kvilkas värde och betydelse stigit ofantligt sedan general Annenkoff' anlagt den ryktbara järnväg, som nu på tre dagar för den reslystne till hjärtat af Asien. -I Batums magasiner hade vi sedan tillfälle att se hela berg af dylika bomullsbalar. Förutom en betydlig last fraktade -Rostov- Odessa en skara af icke mindre än 300 passagerare, af hvilka endast vi fyra och en armenisk officer från Tiflis intogo första klassens hytter.

Fartygets mellandäck företer en ganska egendomlig syn. Närmast det upphöjda akterdäcket hade ett tiotal turkiska kvinnor anordnat ett improviseradt harem. Mellan mattor

Källa: Internet Archive ·