Bodmeri (T. bodmerei, Eng. bottomry), sjöv., försträckning af penningar mot panträtt i fartyg, frakt eller last, hvar för sig eller gemensamt, under vilkor att långifvaren för sin fordrans betalning eger hålla sig endast till de förpantade (förbodmade) föremålen efter fartygets ankomst till den ort, der resan slutar, eller till den ersättning, som för dem utgifves i händelse af gemensamt haveri eller om fartyg eller gods gått förloradt genom någons vållande. För den fara, som är förbunden med detta slag af försträckning, eger långifvaren att betinga sig en särskild afgift, en s. k. premie. Den förbindelse, som af låntagaren utfärdas, kallas bodmeribref. -- Befälhafvare är ej berättigad att upptaga bodmeri-lån å fartyg eller frakt i fartygets hemort, ej häller å last i en hamn, der lastegare är närvarande. Å annan ort än den, der fartyget är hemma, eger befälhafvare, som är i behof af penningar för fartygets räkning och af omständigheterna hindras att inhemta rederiets föreskrift, att, sedan behofvet blifvit styrkt genom besigtning eller konsuls intyg, låna erforderliga medel på bodmeri. -- Bodmerilån jämte utfäst premie skall betalas inom fjorton dagar från fartygets ankomst till den hamn, der den resa slutar, för hvilken lånet upptagits, och är långifvaren berättigad att genast efter fartygets framkomst erhålla qvarstad å de förbodmade föremålen. Inställes resa, för hvilken bodmerilån upptagits, skall lånet jämte ränta och 2 proc. provision, men utan premie, återbetalas inom 14 dagar. Detta kallas ristorno.
Ordet bodmeri, som harledes af tyska ordet boden l. bodem, mark, botten, särskildt om fartygs botten eller köl, betecknade ursprungligen ett lån, för hvilket endast sjelfva fartyget häftade. Sådana lån voro tillåtna i flere äldre sjölagar, men hafva på senare tider allt mer kommit ur bruk och äro, i anseende till den fara som är förknippad med dylik försträckning, ett bland de för rederiet mest betungande lånesätt, som en befälhafvare kan välja. C. W.