Tillbaka Read Runeberg

Minnen från Carl XIV:s, Oscar I:s och Carl XV:s dagar

Originalsida 481
Originalsida 481
Originalsida 480
Originalsida 481
480–481

Sida 481

X. Landshöfdingetiden (1869-1874)

sig en riktig föreställning. Ett enda exempel må i detta fall tillåtas mig att framlägga. Ifrån den 1:sta Januari till och med den 30 juni detta år har noggrann räkning blifvit förd öfver antalet hästar, som färdats mellan Lund och det en half mil från Malmö belägna Kalinan. Ifrån räkningen äro således uteslutna alla de, som ankommit å vägarne från Dalby och Lomma gästgifvaregårdar, och det oaktadt utvisar denna tillförlitliga kontroll, att i medeltal 365 2/3 hästar dagligen på denna väg forslat varor eller personer. Tillägger man nu dem, som möjligtvis blifvit ur räkningen uteglömde, och alla dem, som nattetid färdats, då ingen räkning egt rum, så torde man utan öfverdrift kunna påstå, att minst 400 hästar dagligen framgå på denna enda väg. Hvilken provins kan förete ett likartadt resultat? Hvilken förtjenar mera att af statsmagterna omhuldas i afseende på lättade kommunikationsanstalter? Man klagar öfver den moraliskt och ekonomiskt förderfliga bränvinsbränningen, men man besinnar ej, att det är svårigheten att i oförvandlad form utföra jordens produkter, som mångenstädes tvingar dertill. Underlätta transporterna, och denna åtgärd skall minska bränvinsfloden lika mycket som skärpta straffbestämmelser och förändrade beskattningsgrunder, och den skall göra mera, den skall mäktigt bidraga att gifva åkerbruket en ökad rigtning åt ladugårdsafvel och åt foderväxtodling.

Huru lifligt den skånska allmänheten intresserar sig för denna vigtiga fråga, har tydligt ådagalagts genom de mycket besökta sammanträden, som inom olika delar af länet blifvit för detta ändamål hållna, och de rikliga sammanskott af mer än 24,000 R:dr b:ko, som till undersökningars verkställande blifvit af alla klasser tecknade. Dessa uppoffringar tala bättre än något annat för den stora betydenhet, pronvinsen fäster vid denna dess lifsfråga.

Men det är ej blott i Skånes, det är i hela fosterlandets intresse jag framlagt mitt förslag. En jernväg emellan Skåne och Vettern skulle bilda en snabb och efterlängtad förbindelse mellan denna provins och landets nordligare delar samt tillika bereda lättaste sättet till gemenskap mellan en stor del af fäderneslandet och det öfriga Europa. Den skulle i väsentlig mån höja de provinsers välstånd, genom hvilka den komme att framgå;

Källa: Project Runeberg ·