Sida 480
X. Landshöfdingetiden (1869-1874)
östra, och till Asmundstorp, hvarest föreningen skulle ske med vestra Malmö-banan.
Derjemte är en s. k. longitudinal-sektion upprättad, för att lemna tillförlitlig upplysning rörande möjligheten af en banas anläggning ifrån Ystad öfver Sjöbo och Hörby till Hör.
Från Helsingborg och Landskrona, hvilkas banor sammanfalla vid Tågarp, äro tvänne linier upprättade, den ena förande till Hör, den andra till Asmundstorp och vidare till Skarhultstrakten.
I finnen häraf, mina hrr, att ett fullständigt jernvägssystem är för Skåne upprättadt, innefattande sträckningen från Malmö till Traheryd vid Lagaån, med tvänne alternativa linier från Lund till Hör, hvilka bägge förena sig med och korsa de linier, som från Ystad föra till Landskrona och Helsingborg. Jag är inom mig öfvertygad, att dessa undersökningar äro de mest tillförlitliga och tillika mest fördelaktiga man kan önska sig, helst lutningen ingenstädes kommer att öfverstiga 1: 100, men, enligt hvad jag redan yttrat, anser jag ej R. St:r böra ovilkorligt gilla något eller några definitiva förslag, således ej heller dessa. Alla äro de hvar i sin mån riktiga, men en dylik bestämmelse måste uppdragas åt styrelsen. Hvad jag deremot vördsamt anhåller om, är att nödiga medel måtte till utförandet anslås.
Malmöhus län har gjort hvad på det ankommer i och för undersökningen. Förslagen äro med noggranhet uppgjorda och afse att så mycket som möjligt förena de olika intressena inom provinsen. Må R. St. deråt skänka all den uppmärksamhet, hvarpå detta vigtiga ämne kan göra anspråk. Om någorstädes jernvägar äro behöfliga, om de någorstädes skola gifva ränta på anläggningskapitalet, så är det i det tätt befolkade Skåne, synnerligen Malmöhus län, der jordmånens beskaffenhet i förening med brist på tjenligt lagningsämne och en ytterst liflig rörelse, mer än i någon annan del af riket, försvårar en ändamålsenlig väghållning, och der vintern, hvilken öfverallt annorstädes underlättar transporterna, ofta är för dem ganska hinderlig. Malmöhus län, af 40 qvadratmils vidd, har omkring 250,000 innevånare, eller i medeltal, städerna inberäknade, mer än 6,000 menniskor på qvadratmilen. Den, som icke sjelf sett den liflighet, som eger rum på de skånska vägarne, kan svårligen derom göra
Källa: Project Runeberg ·
