Sida 479
X. Landshöfdingetiden (1869-1874)
vägbygnad innan kort blir utförd. I sammanhang dermed är förslag bragt å bane att bilda ett bolag till inrättande af daglig ångbåtsfart mellan städerna Stralsund och Ystad, eller för den korta tid af året, då Stralsunds hamn är tillfrusen, mellan Witthof på Rügen och Ystad. Kommer detta förslag till stånd, och det gör det, om icke förr, i samma ögonblick en svensk jernbana leder till Ystad, så har man på 6 à 8 timmar en lätt och daglig öfverfart till fasta landet.
Landskrona med sin ypperliga örlogshamn (den enda mellan Göteborg och Karlskrona), som i viss mån beherskar Sundet och som är så djup, att fregatter kunna lägga till vid sjelfva brobänken, och så stor, att den kan rymma icke blott en betydande linieflotta, utan äfven den mängd handelsfartyg, hvilka vid ett infallande krig kunna, under afvaktan på konvoj, derstädes samla sig. Landskrona förtjenar icke blott ur denna synpunkt, utan äfven för dess årliga tilltagande exporthandel att blifva ändpunkten för en af Skånes jernbanor.
Helsingborg, såsom det ställe der poster och resande alla årstider öfverfara till och från Danmark, och der förmodligen den telegrafiska förbindelsen med detta land kommer att anknytas, bör af dessa skäl såsom en vigtig punkt ingå i det skånska jernvägssystemet.
Kristianstad, residensstad och stationsort för södra Sveriges artilleri, hvarest den stora stråkvägen till det inre af Småland vidtager, och som nyligen erhållit en förbättrad hamn vid Åhus, är äfven en bland de punkter, som företrädesvis böra i systemet ingå.
De nu afslutade undersökningarna omfatta alla dessa punkter, med undantag af Kristianstad (till hvilken stad likväl den föreslagna jernvägen blifvit, efter okulär-undersökning, på karta utlagd). De innehålla nemligen:
Från Malmö en linie öfver Lund, Skarhult, Bosjö-kloster, Hör, Mellby och Finja till Traheryd; och derjemte en annan mera vestlig linie, som från Lund öfver Remmarlöf, Bosarp och Munkarp förenar sig med den förra i närheten af Hör.
Från Ystad en linie förbi Herrestad, Ramsåsa, Öfvedskloster och Hammarlunda till Skarhult, der den skulle inkomma på
Källa: Project Runeberg ·