Read Runeberg

Nordisk familjebok · första upplagan

Bergslagernas jernvägar

Ämne: Svenska järnvägslinjer och bolag · Svenska järnvägar

Nordisk familjebok, 1:a uppl., band 19 (1896), sp. 2237 · visa i originalet · läs på runeberg.org ↗

Bergslagernas jernvägar benämnes den Bergslagernas jernvägsaktiebolag tillhöriga jernvagslinie, som, utgående från Falun, förenar Dalarna och Bergslagen med Göteborg, äfvensom den från stationen Daglösen utgående grenbana, som sätter Filipstad i förbindelse med hufvudlinien. Denna Sveriges största enskilda jernvägsanläggning har en längd af sammanlagdt 486 km. (hufvudlinien 478 km. och grenbanan 8 km.), är byggd med normal spårvidd (1,435 m.) samt öppnades för trafik successivt under åren 1875–79 sålunda: linien Falun–Ludvika d. 31 Dec. 1875, Kil–Molkom d. 1 Mars 1876, Molkom–Daglösen–Filipstad d. 1 Aug. 1876, Daglösen–Ludvika d. 3 Jan. 1877, Göteborg–Trollhättan d. 31 Maj 1877, Trollhättan–Öxnered d. 26 Febr. 1878, Öxnered–Mellerud d. 21 Juni och Mellerud–Kil d. 1 Dec. 1879. Från den med Gefle–Dala och Falu–Rättvik–Mora–Orsa jernvägar gemensamma stationen i Falun framgår banan mot s. v., passerar Dalelfven vid Domnarfvet, sammanträffar i Borlänge med Södra Dalarnas och Siljans jernvägar, tager derefter en sydlig riktning ner till Ludvika, der Frövi–Ludvika och Smedjebackens jernvägar hafva sin ena ändpunkt. Fortsättande söderut passerar hon på en bro vid Grängesberg Frövi–Ludvika-banan. Under hela vägen från Ludvika ner till Ställdalen framgår Bergslagernas jernväg öfver samma trafikområde som Frövi–Ludvika-banan, hvarom namnen å de båda jernvägarnas stationer bära vittne. Från Ställdalen kröker sig banan åt s. v. öfver Bredsjö föreningsstation med den smalspåriga jernvägen Bredsjö–Degerfors, till Hellefors, der hon åter vänder sig mot s., och efter att hafva passerat Grythyttehed, der Svartelfs jernväg ansluter sig, framgår hon i nästan rent vestlig riktning förbi Herrhult, hvarest i banans plan korsas Östra Värmlands jernväg, och Daglösen, hvarifrån grenbanan till Filipstad utgår, till Kil vid Nordvestra stambanan. Från Kil blir riktningen åter sydvestlig; banan passerar Norselfven vid Edsvalla och framgår öfver basen af Värmlandsnäs, hvarvid hon öfvergår den kanaliserade Byelfven vid Seffle, följer derefter i sydlig riktning Vänerns strand och korsar vid Mellerud Dalslands jernväg och vid Öxnered Uddevalla–Vänersborg–Herrljunga-banan, hvarefter hon n. om Trollhättan öfvergår Göta elf, hvars venstra strand hon derefter tämligen nära följer fram till Göteborg. Straxt utanför Göteborg, vid Olskroken, har banan anknytning med Vestra stambanan och i Göteborg med Vestkustbanan. J. L.