Norra stambanan utgår från Stockholm öfver Upsala (bandelen, 65 km., fullbordad 1866) och Storvik (153 km., fullb. 1875) till Ånge (167 km., fullb. 1881). Vid Ånge vidtager den s. k. Tvärbanan genom Jämtland (264 km., fullb. 1882), som vid Storlien mötes af den till Trondhjem gående norska Meraker-banan. Från Bräcke station på linien Ånge--Storlien fortsätter Norra stambanan till Sollefteå vid Ångermanelfven (145 km., fullb. 1886) och skall byggas vidare mot n. ö. till Gideå, Vännäs och Umeå. Genom bibanor äro städerna Gefle, Söderhamn, Hudiksvall och Sundsvall förenade med norra stambanan: Gefle genom Gefle--Dala jernväg, som skär norra stambanan vid Storvik, och Gefle--Ockelbo jernväg, Söderhamn genom linien Söderhamn--Kilafors (öppnad 1886, sedan den 1861 fullbordade smalspåriga enskilda jernvägen Söderhamn--Bergvik inköpts af staten samt ombygts och fullbordats), Hudiksvall genom linien Hudiksvall--Ljusdal (som öppnas 1888, sedan staten ombyggt den enskilda jernvägen mellan Hudiksvall och Näsviken) och Sundsvall genom linien Ånge--Sundsvall, ursprungligen två linier: Ånge--Torpshammar, öppnad 1878, och Torpshammar--Sundsvall, en smalspårig enskild bana (öppnad 1874), som inköptes af staten 1885 och ombygts till bredspårig.
Nordisk familjebok · första upplagan
Norra stambanan
Ämne: Svenska järnvägslinjer och bolag · Svenska järnvägar
Nordisk familjebok, 1:a uppl., band 11 (1887), sp. 2446–2447 · visa i originalet · läs på runeberg.org ↗