Sida 220
förflyttningen af resande och deras saker. Dessa diligenser voro nära nog af en vanlig jernvägsvagns storlek. De innehöllo tre afdelningar: den mellersta, interiören, för 6; den eftersta, rotundan, äfven för 6; samt den främre, kupén, för 3 personer, hvartill kom ofvantill den så kallade kabrioletten, äfven för 3 personer. På taket uppstaplades allt resgods samt emot särskild betalning äfven fraktgods. Härtill kom, att en och annan landtman tilläts att kortare vägsträckor derstädes taga plats, oaktadt passagerarnes till 18 bestämda antal härigenom ofta uppbragtes till 20 à 22. Hjulen till dessa jettevagnar voro naturligtvis mycket klumpiga och försedda med grofva jernringar af ända till sex tums bredd. Anspannet bestod af 5 eller 6 hästar; och ehuru dessa i allmänhet voro starka, erfordrades dock 75 till 80 timmar för vägen mellan Paris och Strassburg. Ej blott för att göra resan mindre tröttande, utan äfven för att aflägga ett besök hos den i Nancy bosatta familjen Adelsvärd, beslöt jag att i sistnämda stad uppehålla mig en dag. Det senare ändamålet vans väl endast ofullständigt, i anseende till baron Adelsvärds tillfälliga frånvaro på landet, men deremot hade jag godt tillfälle att taga i skärskådande den forna, vackra hufvudstaden i Lothringen.
Den 9 april skedde ankomsten till Strassburg, hvarest jag qvarstannade tre dagar för att taga kännedom om militärinrättningarna, kanongjuteriet, fästningsverken m. m., saker hvilka alla längesedan fallit ur mitt minne, hvaremot jag aldrig kan förgäta Ervin von Steinbachs storverk: Strassburger-münster.
Resan fortsattes till Freiburg i Breisgau. Den vackra vägen vid sluttningen af Schwarzwald, det rika väl odlade landet, de välmående byarna med deras vänliga invånare -- allt detta gjorde på mig det mest angenäma intryck.
I Freiburg besågs naturligtvis katedralkyrkan -- Ervin von Steinbachs andra mästerstycke -- samt stadens storartade omgifningar. För att riktigt kunna taga kännedom om den i så många afseenden märkvärdiga Schwarzwaldertrakten, reste jag från Freiburg med enspännare-extrapost genom den vilda, efter Moreaus återtåg år 1800 ryktbar vordna helvetesdalen till Schaffhausen. Efter att hafva besett det beryktade vattenfallet fortsatte jag färden längs Rhenfloden och södra stranden af Bodensjön till Constanz. Hela denna resa, först genom det vilda och storartade
Källa: Project Runeberg ·