Minnen från Carl XIV:s, Oscar I:s och Carl XV:s dagar

centralförsvar. Lika lätt inse vi nödvändigheten af att hastigt kunna sammandraga trupper från den ena delen af landet till den andra, om vårt oberoende skulle hotas. Man kan svara mig, att det just ur militärisk synpunkt är angelägnast att medelst jernväg sammanbinda rikets östra och vestra kust. Jag erkänner vigten af denna anmärkning, men ber att få erinra, att, då krigsoroligheternas period egentligen skulle infalla under den tid, då segelfarten är öppen, kunde trupptransporter från öster till vester eller tvärt om ske på kanalen. Deremot är det gifvet, att, om våra trupper skola föras från mellersta delen af Sverige antingen till Skånska kusten eller till Karlskronas försvar, eller ock trupper föras från dessa trakter upp till mellersta Sverige, så måste, under förutsättning, att fienden vore herre i sjön, dessa trupptransporter ske landvägen, och då skulle behofvet af en jernväg mellan Skåne och Vettern ganska märkbart låta känna sig. Det finnes ännu ett militäriskt skäl, som icke torde vara utan vigt, nemligen att Landskrona hamn är den enda örlogshamnen på hela kuststräckan mellan Göteborg och Karlskrona, hvarför det torde vara af vigt att sätta denna hamn i hastig förbindelse med det inre af landet, hvilket skulle komma att ske genom den jernbana, jag föreslagit.

Återstår nu endast att betrakta saken ur billighets-synpunkt. Då fråga är om inrättande af nya kommunikationsanstalter i ett land, bör man otvifvelaktigt taga i betraktande förut befintliga dylika anstalter och hvilka delar af landet, som äro mest i behof af förbättring i berörda hänseende. Om vi nu genomgå alla våra provinser, så finna vi, att alla de norrländska landskapen ligga utmed hafvet och att de genomskäras af floder, hvilka, närmare deras utlopp segelbara, för öfrigt äro åtminstone flottbara. Vi hafva visserligen der 2:ne provinser, som äro i stort behof af förbättrade kommunikationsmedel, nemligen Jemtland och Dalarne; men, hvad åtminstone det senare landskapet beträffar, så har Statsutskottet i ett efterföljande betänkande sökt att afhjelpa detta behof. Öfvergå vi derefter till det mellersta Sverige, så finna vi, att Upland är på 3:ne sidor omgifvet af Östersjön och Mälaren och att den i hjertat af provinsen inskjutande Mälarevik, som förer till Upsala, i hög grad ökar lättheten af sjöledes varuforsling. Vestmanland gränsar i söder till