Sida 79
1. Historisk Öfversigt
fots skena. några Tyska banor Ster 8. De tre vid sken-skarfvarna liggande syllarna lägger man vanligtvis närmare tillsammans, för att derigenom bättre understödja dessa svagare ställen.
117. Irad menas med en l&ngsyil eller lingstoek!
Så kallar man den bjelke, som vid det Amerikanska öfverbyggnads-systemet (hvilket äfven i England blifvit användt af den ryktbare ingeniören Brunei på de af honom byggda, stora jernvägama) hvilar på tvärsyllarna, och som understödjer de svaga skenorna till hela deras längd. Bredden och höjden variera ganska mycket. På några Tyska banor har man vid skenornas stötfogar lagt långsyllar under tvärsyllarna.
118. Iro sjllarna utsatta för röta och snar förstöring?
Utan tvifvel, och det i så hög grad, att deras underhåll hör till de betydligare kostnaderna vid jernvägar-na. I medeltal kan en syll af mjukare trädslag ej bibehålla sig längre än 6—7 år och en af hårdare träd 7—8 år. I Tyskland kostar en syll öfver hufvud 80 groschen (I R:dr 80 öre Rmt) och till hvarje mil åtgå 9 till 10,000 st. (eller på Svensk mil 12 till 15,000). På de Tyska banorna ruttnar dagligen träd till ett värde af omkring 10,700 R:dr Rmt.
119. Bar man ej ridtagit nigra åtgärder för att förekomma eller förminska denna ofantliga oeh Ödande träd&tg&ngf
Han har redan länge varit sysselsatt att med kemiska eller mekaniska medel föröka trädets varaktighet. Först trodde man sig hafva vunnit sin afsigt genom trä-
Källa: Project Runeberg ·