Tillbaka Read Runeberg

Allmänna konst- och industriutställningen i Stockholm 1897. Revy i bild och ord

Originalsida 105
Originalsida 105
Originalsida 104
Originalsida 105
104–105

Sida 105

Utställningens öppnande af A. H—m

finnas drägter, husgerådssaker, prydnader och kuriosa från Grönland samt kryalith. Här finnas alla slags ryssjor för torskfiske etc. samt nät och stora sänkhåfvar etc. I smått är framställdt ett ostronfiske och å en monter finnes en större samling Isländsk dubbelspath af stor renhet. Dekorationerna äro utförda af nät och flaggor liksom i Svenska afdelningen.

Låtom oss nu gå en trappa ned. Där finnas längs väggarne ett slags bord ämnade att därpå utställa färsk och rökt fisk. För närvarande var det endast litet rökt lax. I bassängen var för tillfället ingen fisk. Bredvid densamma är en utställning från Engelsbergs fiskodlingsaktiebolag, ordnad af artisten Lindström. Den visar kalifornisk regnbågeforell, hvilken är den mest snabbvuxna af alla forellarter och når en vikt af 6—8 kilogram, samt har den fördelen att vara lättodlad och trifvas i alla våra vattendrag. Bolaget, som ämnar bedrifva odlingen af denna värdefulla fisk i stor skala, har för ändamålet arrenderat flera sjöar för att däri utplantera yngel.

Där finnas flere modeller för fiskodlingsanstalter, men de synas uppställda utan system, samt en utställning af danska hafsostron, hvarmed menas ostron fiskade långt ut i hafvet på stort djup, hvilket fiske lärer löna sig ganska bra. Äfven några exemplar af en otäckt utseende fisk kallad stenbit var här tillfinnandes. Vid Rå och andra fisklägen vid sundet fångar man vid vissa årstider denna fisk, på hvilken kokas en soppa, som anses läcker. Lefvern skall vara god.

Vid utgången till nedre verandan eller omgången är å hvardera sidan en utställning af olje- samt andra regn- och vattentäta kläder för sjömän, kuskar m. fl., men den tycktes ej visa något egentligt anmärkningsvärde På omgången är en utställning af oljor samt fisk i fjerdingar, och torrfisk skall äfven där utställas. Likaså finnes där tunnbinderiarbeten samt en hel hop goda fiskebåtar och en kanot eller ök-stock af en urholkad trädstam samt redskap för sälfiske. Rundt om lågo fiskebåtar förtöjda samt en riggad och däckad fiskebåt af större slaget, sådana de begagnas på södra Sveriges kust. Vi hafva att framföra vår tacksamhet till fiskeriassistenten Try-bom för den beredvillighet, hvarmed han förde oss omkring och förklarade de olika föremålen.

Låtom oss nu besöka afdelningen för skeppsbyggeri och sjöfart. Man ser där en mängd halfmodeller till ångbåtar för passagerare och fraktgods samt isbrytare, jämte fotografier af ångbåtarne. Den största samlingen däraf är från Bergsund, och däribland en mängd båtar byggda för rysk räkning, förnämligast för transport af lys-olja. Äfven Kockums mekaniska verkstad har en vacker utställning af dylika föremål och så äfven Brodin i Gefle, hvilken senare verkstads utställning väl är den minsta, men dock, i förhållande till Gefles betydelse jämförd med våra största städers, visar att skeppsbyggeriet där är rätt storartadt. Aktiebolaget »Octopus» visar genom en miniatyrframställning, hur man gått till väga för att upptaga »Södra Sverige», där ingeniör Wallers tub varit använd, om hvilkens fördelar och märkvärdiga egenskaper våra dagliga tidningar på sin tid lemnade redogörelse. Miniatyrafbildningen bidrager mycket att belysa dessa berättelser.

Af andra miniatyrmodeller böra nämnas stommen till ett träfartyg före dess bordläggning, en torpedobåt och en kapproddbåt, alla utmärkt väl utförda, samt en mycket kuriös ångbåt utan både hjul och propeller så, som de senare vanligen användas. Vanliga propellerbåtar hafva en eller två propellrar i vattnet och någon gång flera, för att genom propellerbladens pressning mot vattnet, när de rotera, föra fartyget framåt. Men å detta fartyg, som är konstrueradt af herr C. E. Törner, äro pro-pellerna icke placerade i vattnet, utan ett stort antal af sådana på fartygets däck, för att genom de hastigt roterande propellerbladens tryck mot luften föra det framåt. Uppfinningens fördel skulle således tillgodogöras när fartyget går genom is, då van-

Källa: Project Runeberg ·