Sida 156
Utställningens öppnande af A. H—m
rummet, den sista nyheten är en lur, hvars ljud åstadkommes medelst komprimerad luft i stället för ånga som förut varit brukadt. Denna apparat är likväl icke till finnandes i fyrstugan utan återfinnes i Maskinhallen uti Ludvigsbergs utställning; den är afsedd att drifvas af en Bolinders fotogenmotor. Uti tredje rummet är lotsverkets öfriga utställning af kartor etc.
Vi återvända nu till Maskinhallen för att göra en tur genom densamma och inträda, därvid genom stora ingången bredvid Konsthallen, passera förbi Excelsiors och Separators montrer, de stora bryggeriapparaterna af Wiklund m. fl. samt Ludvigsbergs sprutor och få så sigte på en hop vackra ekipager. Låtom oss stanna för att bese dessa och sålunda taga herrar vagnmakares och sadelmakares arbeten i betraktande, ty där förenas en stor utställning af deras fabrikater från icke blott Sverige, utan äfven från Korge och Danmark. Ryssarne hafva sina vagn- och sadelmakeri-produkter inom den Ryska afdelningen uti industrihallen, och där kunna vi lemna dem, ty de äro ej af något större värde, hvarken ur konstruktiv eller estetisk synpunkt och skulle ingalunda tåla en jämförelse med de skandinaviska fabrikanternas utställning, hvärföre vi icke komma att vidare omnämna dem.
Vi finna af katalogen grupp 18 klass 85 vagnmakeri och klass 86 sadelma-kcri, att Sverige har 31 utställare under den förra och 23 under den senare klassen eller tillsammans 54 utställare; att Norge har under motsvarande klasser respektive 9 och 6 utställare, medan Danmark endast har 3 i den förra och 1 i den senare klassen. Som vi just befinna oss vid E. A. Skoglund & C:is och Adolf Freyschuss & C:is utställning, så börja vi med svenskarne. Det är gifvet, att bland så många utställare icke hvar och en kan blifva omnämnd, då vi blott skrifva en till omfånget högst begränsad, allmän revy af utställningen, och vi komma således endast att omnämna, hvad som faller oss mest i ögonen. Detta är naturligtvis i första rummet de vackra och dyrbara ekipager med seldon, som af Ad. Freyschuss & C:o och E. A. Skoglund & C:o utställas; den förre såsom vagnmakare och den senare såsom sadelmakare. De äro också båda hofleverantörer och veta att begära kungl. pris för sina varor. De utställa en landå (inköpt af konungen) och en kupé med tillhörande seldon. Af dessa senare äro en del med förgyllda beslag (ett seldon inköpt af kronprinsen) och en del med nickelbeslag. Uti ett särskildt skåp finnes ridsadlar för båda könen m. m. och allt bär vittne om soliditet, ändamålsenlig konstruktion och finess i utstyrsel. Äfven J. Ohlsson i Mjölby har utställt ett vackert, ganska väl arbetadt seldon. Carl W. Svenson, ej att förblanda med C. M. Svenson har utställt en kupé-vagn och en Victoriadroska, hvilka väl torde vara de bästa i sitt slag såväl med afseende på elegans, som beqvämlighet och lätt gång, samt därjemte godt arbete. Otto Nilson har utställt en vursttrilla, hvilken förtjenar att omnämnas för sin elegans i förening med solidt arbete. Därmed taga vi farväl af Stockholmsvagnmakarne och flytta oss till Örebroutställaren Lauritzska vagnfabriks-akticbolagct, hvilket utställer en victoria, en kupé, en faeton och en dogeart. Samtliga föremålen vittna om soliditet och god konstruktion och sakna ingalunda elegans, samt kunna, hvad faetonen och dogearten beträffar mäta sig med utlandets bästa produkter. C. M. Svenson i Yexiö utställer en dögeart med kullager. Den är lätt, nätt och solid. Tidaholms bruks aktiebolag utställer sina allbekanta, bekväma, näpna och lättgående kärror efter engelsk modell, allt för välkända för att behöfva framhållas. Bolaget har äfven en utställning af andra till yrket hörande föremål, hvilka vi förbigå. I. A. Johansson i Sundsvall har äfven en Tidaholmskärra och en dogeart, vittnande om godt arbete samt sträfvande efter god konstruktion. C. O. Nyström i Gammelstad är garfvare och har utställt en så kallad hudsläde, d. v. s. en åksläde, klädd med hudar; ett fordon, som är mycket ändamålsenligt för resor på landet och som äfven tager sig bra ut, är rymligt och mycket
Källa: Project Runeberg ·
