Jernvägs-skola

hvarandra ligggande vägspår ab och cd och mellan dem ett tredje dubbelböjdt spår, somöfvergår från det ena till det andra på ett sådant sätt, att fordonen derpå kunna med lätthet röra sig från det ena raka spåret till det andra. Bet böjda spåret kallas öfvergångs-spår. På de ställen a och d, der det raka och det böjda spåret sammanlöpa, måste naturligtvis finnas en inrättning, genom hvilken man kan bestämma om fordonen skola fortgå rätt fram, eller på öfvergångsspåret rulla in i det andra raka spåret. Denna inrättning kallas spårvexling. Vid f och g äro slutligen punkter, der hjulen måste öfvergå en skena, om man ej på något sätt kan möjliggöra deras genomgång. Tillställningen härför kallas korsning.

146. På hvad sätt verkar en spårvexling? Fig. 25. Låt xy å fig. 25 föreställa ett rakt spår, och xy´ det derifrån utgående öfvergångsspåret. ac och bd äro omkring punkterna a och b rörliga skendelar af 14—17