Sida 148
8. Balongen
Paris’ belägring. Han gaf sin balong formen af ett i bada ändarna tillspetsadt ägg, hvars spetsar befunno sig 36 meter från hvarandra, medan balongens största omfång utgjorde 15 meter. Rymdmåttet var 3 400 kubikmeter. Då ingen charlier utan fara kan på marken helt och hållet fyllas med gas, emedan vid lufttryckets aftagande i de högre lagren gasen skulle, då han utvidgar sig, spränga balongen, men demrn å andra sidan, om han endast vore till en del fyld, skulle fa en oregelbunden yta och sålunda erbjuda vinden ett större motstånd, så insatte Dupuy i sin balong en mindre (A A), som i omfång endast utgjorde en tiondedel af den stora och medelst
dessutom genom en särdeles stadig upphängning af gondolen samt en för gasen ogenomtränglig fernissa. Till styre C tjenar ett stort trekantigt segel, förfärdigadt af stänger och tunt fernissad t tyg. Det handteras medelst det på trissan R löpande tåget FFF. Rörelseapparaten FF, liknande en propeller, består af två sidenvingar på en stålaxel och hålles i gång medelst handkraft. Fyld med vätgas och bemannad med fjorton personer, uppsteg balongen den 1 februari 1872 i Vincennes och uppnådde på två timmar Noyon, ett afstånd af 10 svenska mil. Balongen rörde sig framåt med en hastighet af nära 3 meter i sekunden, medan vindens utgjorde 16 till 17 meter, och i
99. Dupuy de Lomes lufibalong.
en luftpump B kunde från gondolen genom slangen JD efter behag fyllas med gas. Vid fyllningen spännes den lilla balongen stram, hvarefter hufvudbalongen likaledes fylles. I de högre luftlagren börjar man tömma den lilla balongen och kan nu äfven genom skicklig manövrering med den, utan tillhjelp af ballast, uppnå större höjder. Balongen utmärker sig
Källa: Project Runeberg ·