Sida 214
10. Ångmaskinen
stationära maskiner bestämma lokala förhållanden, huru vida kondensation bör användas eller icke.
Balans användes nästan uteslutande vid kondenserande maskiner. Yanligen förbindas vefven och kolfstången medelst en vefstake, men kunna äfven förbindas omedelbart med hvarandra, i hvilket fall maskinen måste förses med oskillerande (svängande) cylinder. Dylika maskiner användas företrädesvis till sjömaskiner, emedan de fordra föga utrymme.
Direkt verkande maskiner med orörlig liggande cylinder bygdes redan 1801 af Symington, men lyckades i början ej vinna förtroende. Först sedan Stephenson börjat på sina lokomotiv uteslutande använda maskiner med horisontal cylinder, kom man till andra åsigter, ehuru på samma gång äfven till
förbättrade [-konstruktioner,-] {+konstruktio- ner,+} och nu höra de liggande maskinerna till de mest omtyckta.
Ångpannan.
En beskrif-ning af ångmaskinen, som ej äfven inne-hölle en redo-
146. Liggande ångmaskin. ^gÖrelse för
ångpannan,
skulle vara ofullständig. Hon är till honom ett oskiljaktigt bi-hang; det är från henne han erhåller sin kraft. Hon förekommer under en mängd olika former. Industriens behof äro i detta af-seende så mångfaldiga, att en och samma ångpanneform ej kan passa för dem alla. Vid användningen af fasta pannor, som begagnas för den stora industrien, afser man att alstra ånga så billigt som möjligt. Man fordrar här, att pannan ej lätt skall komma i olag samt vara beqväm att rengöra. Deremot fäster man mindre afseende vid, om pannan har ett stort omfång, eller om en hög skorsten erfordras för att åstadkomma nödigt drag. På en lokomotivpanna åter måste man ställa helt andra
Källa: Project Runeberg ·