De stora uppfinningarna

kunna tillryggalägga två tredjedels svensk mil i timmen med endast af 170 000 kilogram.

Ångmaskinen i våra dagar. Men det är ej blott de stora industrierna, sjöfarten, jernvägarna och landtbruket, som i ångmaskinen funnit en »arbetare och dragare med jättekrafter: äfven i de små industrierna har han visat sig som en på en gång billig och kraftig tjenare och finner der allt mer insteg i de mest vexlande och lätthandterligaste former. De senaste årens förbättringar på ångmaskinens område lia just till en del gått ut på att konstruera sådana små enklare ocb lätt-åtkomligare maskiner. Den nyaste af dem torde vara den af Davey i Leeds bygda så kallade. simpl exmaskinen. På denna som på de flesta dylika nyare små maskiner saknas egentlig ångpanna, och ångalstringen sker i ett enda spiral-formigt vridet tunt rör, der på en gång endast jemt så mycket ånga bildas, som behöfves för hvarje kolfslag. Vattnet härtill fås från en omkring skorstenen anbragt behållare, som medelst rör och ventiler står i förbindelse med ångröret.

För öfrigt har ångmaskinsbyggeriet under de senaste åren hufvudsakligen syselsatt sig meä utarbetande och fullkomnande af maskinens särskilda delar, och i synnerhet har reglerings-ocli expansionsinrättningen varit föremål för många, till en del mycket sinnrika förbättringar och förenklingar. De mest bekanta och använda bland dem äro de, som bära namn efter amerikanen Corliss, schweizaren Sulzer, tyskarne Meyer och Fhrhardt, österrikaren C o 11m an med flere.

De första maskiner, som arbetade med hundra hästkrafter, ansågos för någonting utomordentligt; nu har man ett stort antal, som utveckla en ofantligt större kraft. För att torrlägga Haarlemsjön användes tre woolfska ångmaskiner, livil-kas cylindrar liade en genomskärning af 2,2 och 3,76 meter, arbetade med 350 till 500 hästars kraft ocb i hvarje kolfslag medelst pumpar lyfte 66 kubikmeter vatten 5 meter i höjden. Dessa maskiner torrläde på tio år en ytvidd af öfver 18 000 hektar och bortskaffade i allt 8 000 millioner kubikmeter vatten. Great Eastern, det bekanta engelska jätteångfartyget, har för att drifva hjulen en maskin af 3 676 indikerade hästkrafter med fyra cylindrar och för att drifva propellern fyra maskiner med ligganäe cylindrar om 3 976 indikerade hästkrafter. Och likväl är detta en obetydlighet mot maskinerna