Sida 239
11. Jernvägen
andra inrättningar för att mata pannan med vatten, när hon Kr för tom, hvilket synes af särskilda ång- och vattenstånds-visare.
Vattnet till pannans matande och bränslet till eldningen medföras på en särskild, med lokomotivet sammanhängande vagn, tendern. Denna utgör en vattenbehållare af jernplåt, från hvars nedre del rör leda till pumpar, som i mån af be-liof indrifva vattnet i pannan och få sin rörelse från axeln. Omedelbart bakom tendern följa nu i ett tåg en eller flere godsvagnar, derefter postkupeen och passagerarvagnarna och slutligen åter godsvagnar. Alla vagnarna äro genom kedje-länkar fast och nära sammankopplade med hvarandra, och för att hindra dem att vid tågets stannande för häftigt stöta emot hvarandra befinna sig i deras båda ändar utskjutande kuddar, buffertar, som röra sig på starka fjädrar och sålunda uppfånga och mildra stöten.
Starka krökningar eller kurvor af banan undvikas naturligtvis så mycket som möjligt, då faran att urspåra är så mycket större, ju mindre kurvans radie är. Dock har man äfven i detta afseende på senaste tiden åstadkommit mycket, som förr ansågs omöjligt. Man hjelper sig härvid dels genom att lägga den yttre skenraden högre, dels genom olika inrättningar på lokomotivets axlar, hvarigenom dessa lättare kunna öfvergå från en riktning till en annan. Medan man för fyrtio år sedan ängsligt sökte undvika hvar enda krök-ning, tvekar man ej nu, när ingen annan utväg finnes, att gifva sådana äfven åt broar. I jern vägsbyggandets barndom ansågos stigningar af mer än 1 på 200 otillåtliga, och endast småningom fördristade man sig att använda stigningar af 1 på 100, medan nu flere banor finnas, der, som på Semmering-banan, stigningar af ända till 1 på 40 förekomma.
Som man ser, har sålunda äfven jernvägsväsendet haft sin lärotid, och många millioner ha utgifvits i lärpenningar, som, om verket genast kunnat angripas med vår nu varande erfarenhet, skulle varit sparda. Dock, det ges ingen menniska, som ej först varit ett barn.
Alpbanorna. Innan vi afsluta kapitlet om jern vägarna, vilja vi kasta blicken på några af de samtida jern vägsanläggningar, som utmärka sig genom synnerlig djerfhet och storslagenhet i plan samt svårighet i arheten. Dit höra i främsta rummet
Källa: Project Runeberg ·