De stora uppfinningarna

ting synes mer än en del af den med 24 centimeters pansarplåt klädda fören samt skorstenen. Det är då i sina inre delar fullkomligt skyddadt mot alla fiendens projektiler. Kommet på ungefär hunära meters afstånd från pansarskeppet, af-sänder det från ett rör i bogen medelst sammanpressad luft en med dynamit laddad torpedo, som med en kanonkulas hastighet ilar fram omkring två meter under vattnet, genombryter det starkaste torpedonät ocli borrar sig in i pansar-' jättens sida under vattenlinien. Destroyer har visserligen ännu ej bestått sitt praktiska prof, men ganska sannolikt synes, att de stora pansarskeppen i honom fått en lika farlig fiende som träskeppen på sin tid i Monitor.

Dock, vi vilja ej längre uppehålla oss vid dessa på krig och förstöring beräknade anstalter, utan lemna dem med den önskan, att de så litet och sällan som möjligt måtte behöf-vas. Vi vilja i stället glädja oss åt de välsignelser, som ångfartyget i allt rikare mått skänker den fredliga samfärdseln mellan folken. Genom ångfarten bli jordens fasta land ocli öar liksom flyttade närmare hvarandra. De ofantliga vattenöknarna, som åtskilja dem, med sina stormar, motvindar och vindstillor öfverfaras nu med en hastighet och säkerhet, som ännu långt in i detta århundrade ingen menniska skulle ansett möjliga. Ångkraften för oss nu rund t omkring jorden, ocli en »resa omkring verlden» är nu blott en utflygt. När ångfartyget vid amerikanska kusten ej kan komma längre, mottar oss lokomotivet och för oss till kusten af den andra oceanen på den stora Pacificbanan eller öfver det smala Panamanäset, och derefter kan det gå vidare på de reguliera ångbåtsliniernas stora ocb beqväma fartyg till Japan, Kina, Indien, genom Röda hafvet, Medelbafvet ocb så vidare. Sin mest storartade utveckling har naturligtvis ångbåtstrafiken fått mellan Europa och Amerika. Ingen dag förgår, då ej fartyg från den senare verldsdelen inlöpa i europeiska hamnar, och tvärt om från dessa i amerikanska. Till Amerika kan man nu från England komma på sex ocb en lialf dagar, ocb en resa på nio dagar, ännu för några år sedan ett under af snabbhet, anses nu för skäligen långsam.

På sjö som på land liar ångan fört menniskorna tusenfaldigt närmare hvarandra, än de voro före Watt, Eulton ocb Stephenson och alla de män, som ytterligare utvecklat ocb fullkomnat hennes användning i mensklighetens tjenst. Att så-