Sida 806
Inledning
mellan deras tillverkningsår ligger en tidrymd af betydligt mer än en mansålder. Det minsta, bärande n:r i, är byggdt i85ö; och var det första, som utgick från verkstaden. Det har under de gångna 40 åren varit oaf brutet i bruk och skall efter utställningen åter träda i samfärdselns tjänst — ett vältaligt bevis på det utmärkta arbetet och det utmärkta materialet. »Ettan», som riktigt blifvit en favorit hos utställningspubliken, tar sig ut som en dvärg mot sin allra nyaste kamrat, som stolt och skinande står bredvid och representerar höjden af
Lokomotivet n:r 1, från Nydqvist & Holm, Trollhättan.
nutidens tekniska resurser. Detta under året byggda lokomotiv — som bär det respektabla ordningsnumret 500 — är af-sedt för Malmö—Kontinentrouten och utgör i de minsta detaljer ett öfverlägset prof på hvad den utställande firman förmår åstadkomma i denna sin specialitet. Denna utställning är också en af dem, som mest uppmärksammas af Maskinhallens besökare.
På andra sidan tvärgången finna vi ett godstågslokomotiv med tender från Motala verkstads nya aktiebolag, en kolossal pjäs, byggd efter statsbanornas system och synbarligen i be-
Källa: Project Runeberg ·
