Sida 610
9. Elektriska motorer. - Öfverförande af mekaniskt arbete medelst elektricitet. - Elektriska järnbanor
610
FIG. 358.
ELEKTRISKA JÄRNBANOR.
ill
III
Bill
jordytan varade ledningar. Fig,. 358 visar ett här användt elektriskt lokomotiv i horisontal genomskärning, fig. 359 huru ledningarna äro anbragta och fig. 360 detaljer härtill. Lokomotivets hela längd är 7,658 m., längden af dess ram 4,915 m., dess bredd 1,815 m. och hela höjden 2,235 m. Diametern af de fyra hjulen är 0,762 m. och axelafståndet 1,650 m. Emedan detta afstånd är så kort, kan man göra bruk af krökningar med liten radie oaktadt spårvidden är den normala, nämligen 1,433 m. Ramen å lokomotivet sträcker sig emellertid genom denna anordning långt utanför hjulen såväl å främre som bortre sidan. Vid lokomotivets midt och under vagnsgolfvet är anbragt en elektrisk motor af systemet Elwell-Parker, som har induktor väsentligen såsom Grammes och elektromagneterna i likhet med dem vid Siemens dynamo-maskin. Från induktorns horisontala axel meddelas rörelsen genom tandade hjul och en kedja till den ena af de båda hjulax-larne. Strömmen lemnas af två dynamo-maskiner af hufvudsakligen samma anordning som motorn, uppstälda vid en station nära banans midt. Hvardera af dem är i stånd att lemna en ström af 180 ampere vid 300 volt, när hastigheten är 500 hvarf i minuten. Det har likväl visat sig, att redan 200 volt äro tillräckliga för motorns drifvande, och man har därför förminskat hastigheten till 350 hvarf. Elektromagneterna till generatorerna underhållas med en särskild dynamo maskin.
Beträffande det sätt, på hvilket strömmen föres från genera-
Källa: Project Runeberg ·