Elektriciteten och dess förnämsta tekniska tillämpningar

ELEKTRISKA SPÅRVÄGEN I BLACKPOOL.

611

torerna till motorn å lokomotivet, märkes, att de härför använda ledarne äro belägna i ett underjordiskt galleri midt i vägen. Dessa ledare äro bildade af två parallela rännor eller rör af koppar med nära elliptisk tvärskär ning. Genom denna anordning stanna icke de små föremål, som nedfalla från ledarne, utan komma till galleriets botten. Bannorna äro med

FIG. 359.

{ -------- r B ^ '^_ ------- r H^

1 0 ! "

FIG. 360,

tillhjälp af isolatorer fastsatta vid trästycken^ genomdränkta med kreosot, samt därifrån framskjutande ^ små gjutjärnsstöd, vid hvilka rännorna äro fastkilade med små trästycken. Rännornas ändar lemnas tillfälle att vid temperaturvexlingar närmas till eller aflägsnas från hvarandra genom små metallkilar på sätt fig. 360 antyder. På vissa afstånd äro brunnar P (fig. 359) uttagna, hvarigenom man kan aflägsna de inkommande föroreningarna. Medelst afloppsrör C stå dessa brunnar i förbindelse med en kloakledning, så att vatten, som samlas i galleriet, kan afrinna. Äfvenså äro på vissa afstånd hål uttagna för att vid galleriets rengöring kunna däruti införa handen och för att säkert fästa ledarne. För att åstadkomma föreningen mellan dessa och motorn användes en kollektor, hvilken utgöres af en stålram, som är nog smal för att få plats i den trånga springan vid galleriets öfre del, samt af kontaktstycken, hvilka glida på ledarne. Kontaktstyckena äro isolerade från stålramen, men äro i förbindelse med en till ledningen å lokomotivet förande kabel. Kollektorn drages fram af två läderremmar, som äro fästa vid lokomotivet och som brista i fall ett större hinder skulle motsätta sig kollektorns rörelse utan att någon svårare skada därigenom är att befara. Därjämte drages kabeln ur sitt fäste, så att strömmen afbrytes, när ett dylikt hinder in-