Sida 614
9. Elektriska motorer. - Öfverförande af mekaniskt arbete medelst elektricitet. - Elektriska järnbanor
614
ELEKTRISKA JÄRNBANOR.
anbragt ram med en därpå liggande elektrisk motor af systemet Daft, som har Grammes induktor och Siemens elektromagneter. De båda främre hjulen, hvilkas diameter är 1,2 m., äro drif-
FlG. 362.
hjul,'*"och de båda bortre hjulen löphjul. Platformen, hvarpå lokomotivföraren står, hvilar på de sistnämnda hjulen. Utvexlingen! från motorn till drifhjulen sker medelst ett slags kil-hjul, så afpassade, att mot ett hvarf af drifhjulen svara fem hvarf af maskinens axel. Motorn är på så sätt understödd, att den vid ena änden är försedd med ledgång och vid den andra, främre änden med tillhjelp af en skruf kan höjas och sänkas. Härigenom kan friktionen mellan hjulen förminskas eller ökas eller till och med upphäfvas, allt efter behof. _ Förändringen i rörel--^ sens riktning sker medelst två par borstar,
det ena för framåt-, det andra för bakåtrörelsen. Genom en hafstång åstadkommes hastigt denna förändring. För reglering af dragkraften och hastigheten förändras elektromagneternas ström, utan att man gör bruk af särskilda motståndsspiraler. Dessutom finnes en elektrisk bromsinrättning med grofva elektro
---"-ig'v :.» .&?f
FIG. 368.
Källa: Project Runeberg ·