Sida 1021
SKEPPSBYGGERI OCH SJÖFART.
AF
E. A. SMITH.
1. Fartyg och båtar med deras tillbehör.
Af de båda hufvudafdelningarna: skeppsbyggeri och sjöfart, har jag valt den senare såsom ämne för denna afhandling. Skeppsbyggeriets framställning på praktiskt sätt inför allmänhetens blickar var under konst- och industriutställningen egentligen utförd genom ritningar och modeller; en be-skrifning häraf skulle utan tvifvel mindre intressera än en öfverblick af de nordiska ländernas sjöfart eller materielen därför, deras flottor, under liden för utställningen. En sådan öfverblick är af större betydelse än en ofullständig skildring af våra varf, ty ofullständig måste den blifva, om endast de varf eller idkare af skeppsbyggeriet, som låtit sig representera vid utställningen, skulle alhandlas.
Näst sjöfarten och i samband med denna komma de härför inrättade säkerhetsanstalterna, lots- och fyrinrättningarna m. m. Därför skola äfven dessa utgöra föremål för en del af denna artikel.
Jag börjar således med:
De nordiska handelsflottornas absoluta och relativa storlek m. m. under utställningsåret 1897.
Sverige egde vid början af 1897 enligt Kongl. kommerskollegii berättelse för året:
2,013 segelfartyg om 290,855 tons
och 756 ångfartyg » 205,964 »
eller tillsammans 2,769 handelsfartyg om 496,819 tons
