Sida 61
III. Terräng och byggnader, af Carl Möller
T E Ii Ii Ä K (I O CII BY G G N AI) E Ii.
61
som under en del af utställningstiden den lrån hafsbottnen upptagna ångaren »Södra Sverige».
Det område, hvaröfver utställningen sålunda erhållit dispositionsrätt, befans emellertid snart vara för litet. Med anledning liäraf inleddes redan tidigt på hösten 1895 underhandlingar med vederbörande i och för erhållande af ökadi utrymme i öster och söder, där utvidgningsmöjligheter förefunnos, och i början af januari 1896 erhölls nådigt tillstånd att för utställningen nyttja terrängen emellan det i den äldre planen intagna området och det af lägenheterna Framnäs, Fjällstugan, Djurgårdsteatern, Sevilla, Biologiska museet och Hammers villa upptagna. Genom detta områdes inkorporerande med utställningen afstängdes såväl vägen till Sirishof och Rosendal som ock den förnämsta uppfartsvägen till Skansen, hvadan för dispositionsrätten till det nya området det vilkor fästes, att den körväg, som enligt den äldre planen bakom industrihallen ledde till de förstnämnda lägenheterna, allt fortfarande, älven under utställningstiden, skulle få befaras af den Kongliga familjen och dess gäster, hvarjemte en ny uppgång till Skansen, norr om Hasselbacken, skulle beredas. (Genom senare aftal annullerades dock denna sistnämnda bestämmelse.) Härefter förhyrdes på olika vilkor lägenheterna Framnäs, Fjällstugan, Djurgårdsteatern och Sevilla, äfvensom större delen af terrängen norr och vester om Hammers villa, hvarigenom, och sedan uppgörelse träffats med Biologiska museets styrelse, utställningsområdet erhöll den begränsning i söder och öster, som planen utvisar.
1 slutet af mars månad samma år inköptes efter långa underhandlingar för 225,000 kronor dispositionsrätten till Kaptensudden, hvart i 11 H. M. Konungen pä vissa vilkor bidrog med 12,000 kronor. Ett af Stockholms Nya spårvägsaktiebolag till utställningens disposition stäldt belopp å 25,000 kr. ingick i nämnda inköpssumma.
Sedan en del af kvarteret Masten å Allmänna grändens södra sida af Stockholms stad förhyrts och dispositionsrätten till ytterligare ett af galer-varfsskjulen erhållits, var utställningens område slutligen lixeradt på sätt framgår af plankartan (pl. 3).
Arbetena med vägars byggande och terrängens dränering och ordnande i allmänhet pågingo under närmaste ledning af utställningens biträdande ingeniör, F. Almqvist, oafbrutet, ehuru med en något vexlande arbetsstyrka, ända till dagen för utställningens öppnande, då de, trots den under April månad 1897 för dylika arbetens afslutande synnerligen otjenliga väderleken, likväl voro färdiga. Under en del af våren 1897 del logo i dessa arbeten förutom utställningens eget folk, då omkring 350 man, ett 70-tal ponlonierer under ledning af kaptenen vid fortifikationen L. Berggren, hvarjemte under de sista
Källa: Project Runeberg ·