Sida 1017
LIII. Skeppsbyggen och sjöfart, af E. A. Smith
Årligen i m e d e 11 a 1 År År T i 11 ö k n i n g. 1876-80 1881 - 85 1886 - 00 1801—95 1805 1806 l:o) Segelfartyg.
Nvbvgda, antal 26 11 7 8 5 8 » tons 6,600 2,305 1,377 1,285 680 883 Köpta utifrån, antal 26 36 10 24 12 31 » » tons 6,123 0,730 G,341 0,730 3,010 8,205 / 2: o) Ångfartyg. Nvbvgda, antal 26 31 10 15 11 7 » tons 2,830 6,056 3,306 3,446 1,566 732 Köpta utifrån, antal 1 3 6 9 12 22 » » tons 124 878 3,346 7,100 10,950 27,314
Jag fäster än en gång uppmärksamheten därpå, att tabellen handlar om städers och köpingars fartyg, emedan det ej varit möjligt att för alla åren erhålla tillförlitliga uppgifter rörande jemväl landsbygdens fartyg eller med andra ord för hela riket.
En sådan tabell, angifvande hela svenska handelsflottans bruttotillväxt under livart och ett af de fyra nedannämnda åren, har dock kunnat anskaffas och lemnas härmed.
1 Ä r T i 1 1 ö k n i n g. 1804 1805 1806 1807 l:o) Segelfartyg. Nvbvgda, an ial 7 16 29 25 » tons 1,380 1,200 1,740 2,749 Köpta utifrån, antal 10 32 55 60 » » tons 3,907 7,448 12,591 17,244 2:o) Ångfartyg. Nybygda, antal 6 16 14 21 » tons 770 2,021 1,470 3,440 Köpta utifrån, antal 5 12 22 37 » tons 4,144 10,050 27,314 35,556
Vi hafva här ej att göra med nd/olillväxten eller handelsflottans tillväxt, sedan från ofvanstående tabeller afdragits sålda, förlista och kondenmerade eller slopade fartyg.
Granska vi nu något den första af dessa båda tabeller, så finna vi, att hvad städer och köpingar, som egentligen underhålla de större varfven, vidkommer, de icke på långt när kunnat erhålla af den inhemska industrien del erforderliga tonnaget, och all varfvens leveransförmåga, såväl hvad segel-
Källa: Project Runeberg ·