Allmänna konst- och industriutställningen i Stockholm 1897. Officiel berättelse

ytterligare kunnat minskas, därest icke ordnandet af tomlådorna då pågått, hvarom vidare här nedan. Efter utställningens öppnande anlände nämligen blott obetydligt svenskt gods men däremot rätt mycket norskt, äfvensoin danskt maskingods.

Den 20 Maj kunde transporterna anses afslutade, ehuru smärre poster för komplettering eller förnyande af föremålen inom vissa utställningsbranscher fortfarande anlände under snart sagdt hela utställningstiden.

Det genom expressbyrån utforslade godset uppgick i sin helhet till en vigt af c:a 3,135 tons, hvilket, om 3,000 kg. beräknas i medeltal pr jernvägs-vagn, skulle utgöra 1,044 vagnslaster. Häraf kommo på svenska industriaf-delningen 433 vagnslaster och 4,214 kolli med en vigt af c:a 1,970 lons, således motsvarande 656 vagnslaster å 3,000 kg. Dessa siffror äro naturligtvis långt ifrån betecknande för den svenska afdelningens storlek, då däri icke ingår Stockholmsutställarnes gods, hvilket af dem sjelfva transporterades, och ej heller det tyngre godset till maskinhallen, hvilket, öfverfördt med färjorna, lossades inom hallen af särskild personal.

Den svenska konstafdelningen, hvilken å annat ställe i denna berättelse närmare omnämnes, står antecknad med en godskvantitet af c:a 23 vagnslaster, hvartill ytterligare kommo konstföremålen från Stockholm, hvilka aflemnades af utställarne sjelfva. Den norska industriafdelningen utvisar, livad godsmängd angår, den betydande siffran af 185 vagnslaster och 973 kolli med en vigt af 711 tons, hvilken, reducerad efter 3,000 kg. pr vagn, motsvarar tillsammans 237 vagnslaster. Dessutom lossades genom norska afdelningens egen försorg från södra stationen ett antal af 98 vagnar.

Orsaken till denna senare åtgärd från norska kommissariatets sida är att söka i det förhållande, att de norska sändningarna under sista tiden före utställningens öppnande anlogo sådana dimensioner, att stora partier måste af jernvägen kvarhållas vid södra stationen, hvarifrån expressbyrån icke kunde verkställa några transporter, då den först måste i tur och ordning lossa de till öfriga stationer framförda vagnarna.

Af det norska godset inträffade efter utställningens öppnande närmare 50 vagnslaster med en vigt af i rundt tal 160 tons.

Den danska industriafdelningen lemnade en kontingent af c:a 95 vagnslaster, uppgående i vigt till c:a 285 tons, hvartill kom danska statsbanornas utställning samt en del annat tyngre maskingods.

Genom den anordningen att i Köpenhamn koncentrera allt danskt gods och därifrån genom danska utställningskomiténs försorg öfverföra detsamma hit blott i den mängd, som arbetena med uppackning o. d. här tilläto, ernåddes stor regelbundenhet i sändningarna och förebygdes all stockning af gods,

21