Sida 199
Planscher och Kartor
DEN LOKALA SAMFÄRDSELN.
173
uppdragets fullgörande ersattes, mot företeende inom åtta dagar af samma kvitto, med liögst 50 kr. af föreståndaren för den expedition stadsbudet tillhör. Vägrar stadbud att fullgöra hvad honom i tjänsten åligger, ocli kan han icke visa, att annat uppdrag däri hindrar honom, straffas lian med böter.
Inom hufvudstaden funnos vid utgången af år 1896 4 stadsbudsexpeditioner. Hvarje sådan liar sig tilldeladt ett visst område, s. k. trakt, inom hvilken dess stadsbud, med uteslutande af andra, äro berättigade att betjäna allmänheten ocli där de finnas posterade på lämpliga platser, vanligen i gatukorsningar med liflig trafik. Befinner sig stadsbud under pågående uppdrag eller eljest i annan trakt, än den han rätteligen tillhör, är lian likväl oförhindrad att under vägen åtaga sig uppdrag, men icke att för sådant ändamål där fatta posto.
Hela antalet stadsbud utgjorde sistnämnda år 225. Af dem tillhörde 60 första trakten (Jakobs, Johannes och Östermalms församlingar), 70 den andra (Klara, Kungsholmen ocli Adolf Fredrik), 60 den tredje (Södermalm, östra delen af Staden inom broarna och Centralbangården) ocli 35 den fjärde trakten (västra delen af Staden inom broarna med Riddarholmen).
Den tillsyn öfver stadsbudsväsendet, som med stöd af nyssnämnda reglemente nu utöfvats i snart trettio år, har haft de bästa följder. Stadsbuden äro i allmänhet ordentligt folk, nyktra, villiga ocli pålitliga, ocli i förhållande till den mängd uppdrag, som åt dem anförtros, gifva de ganska sällan anledning till klagomål från allmänhetens sida. Icke få bland dem hafva efter hand förvärfvat fasta kunder, hos hvilka de intaga en mycket betrodd ställning. Deras yrke har emellertid lika litet som andra arbetares kunnat undandraga sig konjunkturernas växlingar. Den större trafiken å järnvägar och med ångbåtar har visserligen beredt dem en motsvarande ökad sysselsättning, men å andra sidan hafva telefon och spårvägar gjort en mängd smärre uppdrag öfverflödiga, hvilka eljest brukade komma stadsbuden till del. Sina bästa tider hafva de vid de årliga flyttningarna, ty som bekant äro stockholmarne föga stadiga hyresgäster, äfvensom vid flyttningar till och från de otaliga landställena, hvilka under sommaren upptaga så många tusen af hufvudstadens invånare. I genomsnitt torde den dagliga inkomsten för ett stadsbud uppgå till ett par kronor, eller kanske 900 kronor om året, hvarifrån dock afgår den afgift af 25 öre (vid 1 expedition 20 ore) pr söckendag, som erlägges till expeditionens föreståndare.
En kännbar konkurrens hafva stadsbuden fått genom inrättandet af de s. k. expressbyråerna, hvilka icke stå under myndigheternas kontroll, men utföra enahanda sysslor som stadsbuden. Arbetsstyrkan vid dessa byråer växlar i mån af behof, men är vissa tider, såsom vid de sedvanliga vår-ocli höstflyttningarna, lika stor som hela stadsbudskåren. Stockholms expressbyrå, hvilken är den äldsta ocli största, har bland annat genom
Källa: Project Runeberg ·
