Sida 196
Planscher och Kartor
14()
% DEN LOKALA SAMFÄRDSELN.
tillgänglig. Staclen upplät kostnadsfritt den mark i ofvannämnda gata, som för tunneln behöfdes, men skulle vara frikänd från all ersättningsskyldighet, som kunde blifva en följd af anläggningen. Vidare förbehöll sig staden rättighet att, när tunneln trafikerats i tjugo år, inlösa densamma med tillbehör efter värdering, som dock icke finge öfverstiga den ursprungliga anläggningskostnaden, eller ock femtio år efter trafikens öppnande kostnadsfritt tillträda hela anläggningen i godt stånd.
Sedan detta aftal träffats, bildade sökanden ett bolag, ocli man skred
sommaren 1884 till verket. Genomborrandet af åsen leddes från båda sidorna, och arbetet fortgick dag ocli natt, ehuru icke utan stora svårigheter på grund af jordlagrens beskaffenhet, hvilken gjorde hittills brukliga arbetsmetoder oandvändbara. För att undvika ras i tunneln, hvilkas inverkan på de ofvanför liggande husen redan börjat visa sig betänklig, försattes den närmast liggande jordmassan genom en sinnrik apparat i fruset skick och blef sålunda möjlig att med trygghet bearbetas. Äfven motigheter af andra slag uppstodo, men blefvo alla lyckligt öfvervunna, ocli efter två år var arbetet afslutadt. Brunkebergstunneln i sitt färdiga skick har både lios oss och i utlandet ådragit sig en välförtjänt uppmärksamhet såsom ett prof på hvad energi i förening med teknisk duglighet förmår åstadkomma.
87. Brunkebergstunneln, östra mynningen.
c. J. G. fot.
Källa: Project Runeberg ·
