Sida 116
1930
K. S. S. S:s 100-årsjubileum.
Konungen i samtal med prinsessan Margaretha och kronprinsen.
K. 5. 5. S:s 100-årsjubileum.
Med anledning av sitt z00-årsjubileum hade K. svenska segelsällskapet anordnat en ståtlig jubileumsregatta i Sandhamn och storartade festligheter. Seglare från många jordens länder och åskådare i tusental hade strömmat till. Tisdagen den 15 juli blev en lysande dag i sällskapets och Sandhamns historia. För första gången under sin regering gästade konung Gustaf Sandhamn och K. 5. S.S.
Den svåra inkvarteringsfrågan löstes genom Svenska Amerikalinjens »Kungsholm», som under hela Europaveckan låg förankrad i Sandhamn. Konung Gustaf var den främsta gästen ombord, vidare märktes kronprinsen och den holländske prinsgemålen Heinrich. Kronprins Olav av Norge deltog även denna gång med sin sexa Norna men hade oturen att en dag råka ut för haveri. Vid sin sida hade »Kungsholm» m/s »Kastelholm» och mr Manwilles »Hi-Esmaro». Som kungligt åskådarfartyg tjänstgjorde denna dag under dr Karl Grönstedts befäl dir. Erik Åkerlunds yacht »Stella Marina». De övriga kungliga gästerna voro prins Carl, klädd i helvit seglaruniform, och prinsessorna Ingeborg och Margaretha, båda också i vitt. Prinsessan Ingrid och prins Sigvard anlände också.
«+
ER
FRÅN SEGLINGARNA OM GULDPOKALEN I GÖTEBORG.
Den svenska båten »Ian» vinner Guldpokalen. Ägare H.G. Turitz, rorsman advokat Arvid Schulz.
116
Fr. v.: Prins Wilhelm, hovjäg-
mästare Helge Ax:son Johnson
och den danske operettartisten Carl Brisson.
Ingenjör Ivar Kreuger vid Sandhamnsregattan.
203 jakter från 15 nationer deltogo i seglingarna.
Mälardrottningens minnespokal erövrades av 95:an »Kerma», E. Grafström, båten med den sjungande masten, Den jämnaste svenska båten var »Brilliant», E. Lundberg, som vann 30-kvm-klassens poängpris. I 6 metersklassen deltogo 33 båtar och där utkämpades de mest spännande strider. Den jämnaste båten var här May-Be II, Sven Salén, som erövrade K. S.S. S:s 100-årspokal jämte flera andra pris.
I 10 meters klassen triumferade den svenska engelskritade »Refanut», J. Wallenberg. I 12-metersklassen märktes främst dir. Erik Åkerlunds »Princess Svanevit», ritad av vårt lands skickligaste konstruktörer, G. A. Estlander och Tore Holm, byggd på Neglingevarvet.
Entonnarpokalen vanns av den svenska pokalförsvararen »Bissbi>, E. Åkerlund, seglad även detta år av skeppsredare Sven Salén. Lagtävlingarna Sverige, Tyskland och Amerika och tävlingarna om »The Marblehead Trophy» tillhörde höjdpunkterna. För första gången fick man se amerikanska båtar starta på svensk kappseglingsbana. De svenska representanterna voro: »Brilliant», E. Lundberg, »Marianne», A. Sundén-Cullberg, och »Falken», T. Edlund. Lagpriset för året togs av Tyskland.
Till riddare
av Vasaorden, första klassen, har utnämnts ordföranden i K. svenska segelsällskapet kammarherren R. M. von Heidenstam.
Svensk segelsport
förlorade under året två av sina främsta män, Civilingenjör Carl Plym omkom genom flygolycka den 13 april och arkitekt Gustaf Estlander, yachtkonstruktören, avled I december. Han var en av de mest geniala konstruktörer, som funnits.
Källa: Project Runeberg ·
