Sida 19
1928
Ivan Bratt lämnar Systemet.
Doktor Ivan Bratt.
Dr Bratt träder tillbaka. Övergår till Svenska Kullager, som ledare av rörelsen vid det franska bolaget.
Från Vin- och Spritcentralen meddelas, att vid styrelsesammanträde den 10 maj bolagets verkställande direktör, dr Ivan Bratt, anmält, att han i och med utgången av detta år ämnade lämna befattningen. såsom «verkställande direktör samt träda tillbaka från bolagets styrelse. Likaledes meddelade hr Bratt, att det vore : hans avsikt att vid samma tidpunkt lämna styrelserna för samtliga de företag på sprithandelns område, vid vilka han sedan lång tid varit fästad, såsom Stockholmssystemet, Restaurangbolaget, Grand Hotell m. fl.
S: K. F:s chef direktör B. Prytz hemkom för någon tid sedan från en längre utlandsresa och inledde då underhandlingar med dr Bratt om en chefspost inom bolaget. Dr Bratt skulle företräda bolagets intressen i Frankrike. Detta anbud accepterades, och den 11 juni träffades slutligen överenskommelse om att dr Bratt fr. o. m. ingången av 1929 skall inträda i bolagets direktion, närmast som ordförande i Société. des Industries S.K. F.—C. A.M. Detta bolag företräder S. K. F:s efter den senaste nyemissionen betydligt utvidgade intressen i Frankrike. Dr Bratt kommer att t. v. bosätta sig i Paris.
Rusdryckslagstiftningsberedningen = man måste vara fullt nykter för att uttala det ordet — framlägger uppslag om införandet av restaurangkort, varigenom personer som komma från torr-
lagda distrikt skola kunna hindras att dricka något även på andra, icke torrlagda platser.
Förslaget kommer alldeles lagom till nyårsrevyerna.
Men vad skall man hitta på för att hindra dessa märkta individer att resa t. ex. till Köpenhamn? De måste vägras saknande medborgerligt
Revyn.
pass, såsom förtroende.
11.000 liter smuggelsprit.
Den 12 november avlastades på Skeppsbron inte mindre än I 098 tiolitersdunkar exportsprit från Sveaångaren Oscar II, som tagit dem ombord i Öregrund. Det
är den andra stora lasten inom kort
tid från det bekanta sjöfyndet i farvattnen utanför Öregrund, vilket inalles givit 18000 liter. Farhågorna av en katastrof för ett smuggelfartyg utanför Understens fyr synas alltmera besannas.
Ekmansdrickat.
Den nya förstklassiga och med spänning motsedda maltdrycken av Ekmanstyp, i högtidligt tal kallad Maltdricka, debuterade den 10 oktober. Först på eftermiddagen kunde specerihandlarna i Klara tillhandahålla recensionsexemplar av det nya njutningsmedlet, varför det till sina många föregående namn även fick namnet Söl.
Efter att i förbifarten ha avsmakat kunna vi med förtroende sätta det i händerna på nästan vem som helst. Trots det om överväldigande styrka vittnande ståltrådsstängslet för korken har drickat en mild och läskedrycksliknande smak, som påminner om grogg tillredd av sockerdricka och pilsner. Avsmakningsproceduren ingav sålunda ingen direkt avsmak för drickat men efterlämnade en något barnsligare smak i munnen än inmundigandet av klass II, så något hyende under dryckenskapslasten är det för visso icke som svenska folket härmed begåvats med.
Stockholms-Tidningen.
Sprit i kölen på smuggelbåt vid Söderkaj.
En av tullverkets patrullbåtar, som har sitt distrikt vid Hammarbyleden med omnejd var häromnatten ute för ett äventyr. Vid Danvikstull observerade styrmannen ombord en mindre bogserbåt
Vaktmästaren: »Här mitt herrskap ses de fyra dyraste litrarna 1 världen.»
Dyrgripar. F. stadsfiskal Aschan i Malmö nekades i våras extra tilldelning. I förargelsen lät han skriva sig i en annan kommun, varigenom Malmö stad gick miste om 50 000 kr. i skatteintäkter årligen.
Eigil Schwab. i Revyn.
vid kajen i närheten av bron. Tullmännen satte full fart i riktning mot båten och voro inom kort på ort och ställe. Innan tullbåten hunnit lägga bi sågo tullmännen emellertid två män försvinna med var sin väska.
En av tullmännen upptog förföljandet snarast möjligt, men de båda männen hade fått ett så stort försprång att det var omöjligt att hinna dem. Det sista den förföljande tullmannen såg var att flyktingarna hoppade upp i en bil som väntade på bron och sedan satte full fart in mot staden. Tullmannen vände åter till kajen och båtarna och kom aningen för sent att biträda sin kvarvarande kamrat i dennes förehavande att hindra två män ombord på bogserbåten i deras arbete med att hälla sprit i fartygets köl. Det sista av en »tia» försvann i kölen just som tullmannen anlände. Tullbåten eskorterade emellertid bogserbåten till Stadsgården, där den sattes under bevakning, och när tullen påföljande dag styrde om länspumpning av kölen blev resultatet omkring 50. liter 60-procentig sprit. Det blir säkerligen en dyrbar nattexpedition för de båda herrarna, enär tullen förutom spriten även lägger beslag på båten.
19
Källa: Project Runeberg ·
