Sida 385
1935
Tysta trafiken införes.
Trafikens vecka startar.
— Ha ej så bråttom att du måste åka ambulans. Offra hellre en halv minut på gångbanan än ett halvår på lasarettet. Endast hönsen rusa tvärs över vägen — utan att se sig för.
Med sådana slagord på grant färgade affischer, med allmän flaggning på offentliga platser och med kraftiga regnskurar då och då började Stockholms trafikvecka den 11 maj. Sällan ha väl så många stockningar uppstått i den brådskande lördagstrafiken som denna trafikveckas första dag. Men de brådskande motoristerna fingo trösta sig med att mumla »Safety first», vilket en del missnöjda individer dock ansågo att de många trafikkonstaplarna i gatukorsningarnha tolkade som: »Fotgängarna först».
Trafikpoliserna skötte emellertid sitt grannlaga jobb både snabbt och gemytligt. Motoristernas uppträdande fanns inte heller något att klaga på — åtminstone vid de »gula spåren» i gatukorsningarna, där fyra par polisögon noggrant följde deras förehavanden. — Motoristerna ha nämligen respekt för ordningsmakten, vilket däremot inte nämnvärt är fallet med cyklister och fotgängare.
25
Ovan avbildade märke i gult med röd ram utdelas till bilister att klistras på vindrutan.
Tysta trafiken debuterar.
Från och med 1 juli är det förbjudet att avge ljudsignal inom stads och köpings tättbebyggda område eller inom annat tättbebyggt samhälle, dock med följande undantag:
Ljudsignal skall avges
då så i särskilt fall är erforderligt till förebyggande av fara för person eller egendom.
Ljudsignal bör avges
då man vill företa omkörning, varvid även den framförvarande bör avge ljudsignal eller annat lämpligt tecken samt sakta farten.
Vidare stadgas såsom nytt:
Före passerandet av obevakat, särskilt för gående avsett övergångsställe skall varje fordon, även velociped, nedbringa farten så att det med säkerhet kan stannas framför övergångsstället för att lämna gående tillfälle att passera.
För velociped gäller
särskilt att den icke får framföras med större hastighet, än att den kan omedelbart stannas vid vändning om gathörn eller i skarpa kurvor eller på platser där stark trafik råder liksom eljest där behörig hänsyn till trafiksäkerheten så kräver.
Vindskydd.
Det märkliga på den här bilden är poliskurens vindskydd, som är rörligt och kan ge lä från vilket håll vinden än blåser. Bilden är tagen på Tegelbacken, där stockholmarna hädanefter hoppas få se idel varma och goda konstaplar.
När trafiken tystnade.
Det var rent underligt, så elegant och flott och smärtfritt den tysta trafiken, som hade sin ' debutdag den 1 juli, slog igenom i Stockholm. Redan den tidige morgonvandraren fann till sin häpnad, att staden i en handvändning blivit absolut »tyst», d. v. s. en del gatubuller fanns kvar, men det var sådant som kom från spårvagnar och motorcyklar. En vilsekommen «signal väckte en betydlig uppmärksamhet denna måndag, och den som utdelat den — naturligtvis mest »av misstag», av gammal vana — blev föremål för en ganska generande uppmärksamhet.
Motorfordonsförarna ådågalade också en försiktighet och en självtukt, som länder dem till största heder; snabbt och med gott humör anpassade man sig efter de nya bestämmelserna, som på intet vis medförde någon premiäroro, och debutdagen blev ingalunda den prövosten, som många kanske fruktat.
385
Källa: Project Runeberg ·
