Sida 258
1923
Flygning och flygare.
En arméflygare dödad, en skadad vid flygolycka. Malmslättmaskin störtar i Boden. TR Vid den till Boden förlagda avdelningen av flygskolan vid Malmslätt, inträffade onsdagen den 21 februari en flygolycka som krävde ett människoliv. En maskin, i vilken befunno sig löjtnanten vid Vaxholms grenadjärregemente Erik Conrad Lilliehöök och löjtnanten vid Hallands regemente Erik Magnus Bång, störtade nämligen från tämligen ringa höjd, varvid löjtnant Lilliehöök dödades och löjtnant Bång erhöll synnerligen
allvarliga skador.
Två flygare störta ned. En av dem, kapten A. W. von Bornstedt, omkommens.
Vid 3s5-tiden på morgonen den 18 ' juni inträffade knappa två mil söder om Göteborg i Askims «skärgård en flygolycka, som ; krävde ett männi- fc skoliv. Chefen för A.W.von Bornstedt. nya varvets flygskola kapten A. W. von Bornstedt störtade och fick sätta till livet. Han hade en passagerare ombord, spanaren fänrik O. W. Shaefer, men denne blev tack vare sin rådighet och påpasslighet, endast lindrigt skadad.
En flygarebragd:
Paris—Stockholm på tolv timmar.
För första gången har det lyckats en mänsklig varelse tillryggalägga avståndet mellan Paris och Stockholm på en och samma dag. Den som utfört bragden är den franska militärflygaren kapten Dagnaux. Han höjde sitt Bregnetplan till flykt från Seinestaden kl. 6 på tisdagsmorgonen den 4 september för att vid pass halv 7 samma eftermiddag mottaga en ståtlig välkomstbukett av en av den franska stockholmskolonins charmantaste damer, som i sällskap med en representativ samling landsmän och landsmaninnor skyndat honom till mötes vid Barkarby.
E. C. Lilliehöök.
258
3
Invigningen av Torslanda flygfält.
Torslanda, vår första flyghamn öppnad.
På slaget 2 den 5 augusti började den högtidliga öppningsceremonien utanför Göteborg. De kungliga samlades på restaurangens trappa och stadsfullmäktiges vice ordförande kamrer H. Lindholm, trädde fram och lämnade en redogörelse för flyghamnens tillkomst.
Efter kamrer Lindholms långa anförande, tog kronprinsen till orda och yttrade att det var tydligt att det krävts mycken möda och gott samarbete mellan olika krafter för att få den storartade anläggningen till stånd. Göteborg vore att lyckönska, som lyckats skapa den första flyghamnen i landet. Det vore att hoppas att den väl kommer att fylla sin uppgift och att man även på andra håll i landet kunde följa exemplet för främjande av luftfarten — det modernaste och snabbaste av våra kommunikationsmedel.
Ilug den största flygutställning i hela världen.
Till den internationella luftfartsutställningen i Göteborg den 20 juli till den 12 aug. I. L. U.G. — ha inkommit anmälningar från omkring 100 utställare från alla delar av världen.
INTERNATIONELLA LUFTFARTSUTSTÄLLNINGEN I GÖTEBORG 1923
ILUG
å Exercisheden öppnas av Hans Majestät Konungen fredagen den 20 juli kl. 10 f. m.
Allmänheten äger tillträde mot en avgift
av 3 kr. Entré övriga dagar 2 kr., barn
under 12 år hälften, säsongkort 5 kr.
Biljetter till öppnandet tillhandahålles
allmänheten fr. o. m. i dag vid ingången,
å utställningens kortbyrå, samt hos annonserade firmor.
Ilugs högtidliga invigning.
Hoppet om kungsväder till Ilugs öppnande slog fel. Lyckligtvis blev det uppehållsväder till konungen skulle komma och hela bögtidligheten kunde försiggå utan störande moment.
På slaget tio anlände konungen i bil från Särö, hälsad av fanfarer. Skeppsredare Dan Broström utbringade ett leve för konungen, varefter kungssången spelades av Göta artilleriregementes musikkår. Konungen som var civilklädd, samtalade en längre stund med prins Wilhelm, som infunnit sig tidigare, och skakade därefter hand med en hel del av de församlade inbjudna. Då landshövding v. Sydow på grund av sjukdom var förhindrad närvara, höll chefen för kustartilleriet general Wrangel i egenskap av vice ordförande i Ilugs styrelse ett anförande.
Källa: Project Runeberg ·
