Sida 554
XIX. Liniebyggnad; kabelnedläggning; kabelreparation
•546
gummiringar i stället för vigterna åvägabringa det behöfliga trycket från jockey hjulen.
D. Kabeltrumma med bromsinrättning (fig. 325). Från jockeyhjulet kommer kabeln under en styrtrissa o, hvarefter den går tre gånger omkring en kabeltrumma p om t. ex. 5 à 6 fots diameter och 1V2 fots längd. Diametern bör ej vara
allt för stor, ty derigenom skulle i sjögång förorsakas för starka ryckningar i kabeln. Inemot hvardera ändan af trummans axel finnes ett bromshjul q, 1 fot bredt (långt), hvilket omgifves af jernbandet r s, son t vid r är fästadt vid en sprint och på hvars innersida äro anbragta träklossar, hvilka trycka emot hjulet mer eller mindre starkt, allt efter som tyngden t ökas eller minskas. Hvarje dertill hörande platta plägar väga 28 eng. th. Hvarje pålagd sådan platta kan för kabeltrumman minska antalet omloppshvarf med t. ex. 1 i minuten. Bromshjulen gå i kallt vatten.
E. Räknare. Vid ändan u af trummans axel finns en ändlös skruf, som griper in i en indikator, hvilken angifver antalet af trummans omloppshvarf och på samma gång längden utlagd kabel. Vid upptagning, till följd af då för handen varande starkare spänning, kan ett kabelstycke visa sig vara 3 % längre än vid utläggning.
F. Bynamometer. Från nyss beskrifna trumma ledes kabeln under en trissa af passande tyngd, så att hon förmår trycka ned kabeln, när den löper af trumman för att på andra sidan om trissan passera öfver akterstäfshjulet. Trissan kan höja och sänka sig mellan tvenne ledstänger;, på den axel, omkring hvilken trissan löper, finns en horisontalt utliggande visare xy, mot hvilken på ena ledstången är anbragt
en skala. Ju mindre spänning finns i kabeln eller ju större tyngd trissan har, desto djupare trycker hon ned kabeln. Om l är afståndet emellan kabelns båda uppbäringspunkter på ömse sidor om trissan, och dennas tyngd är = v samt x utmärker kabelns af trissan förorsakade sänkning, så är spänningen
4 = 4^--
Fig. 325.
Källa: Project Runeberg ·
