Sida 351
1975
Karungi — världens medelpunkt.
kar
Stockholms Handelsbank i Karungi.
Karungi har den största transitoposten.
Det är ej Göteborg utan Karungi postanstalt som för närvarande har den största transitoposten. Genomsnittsantalet paket under januari och februari 1915 har vid denna postanstalt varit 6 000, och det har förekommit brevposter som vägt 13 000 kg. Under januari befordrades 4561 krigsfångepaket från Ryssland till Tyskland, under februari 17 653. Antalet paket från Ryssland och Finland västerut utgjorde under januari 10 264, under februari 17 355. Paket från England, Sverige och Danmark österut utgjorde i januari 10 801, under februari 96 183. Därtill kommer den stora dagliga brevposten över Göteborg, växlande mellan hundra och fem- å sexhundra säckar. Härtill kommer den i Stockholm iordninggjorda paketposten, som går i sluten transit jämte brevpost därifrån. Antalet krigsfångepaket från Tyskland till Ryssland går till omkring 100 pr dag.
Karungi stations inkomster.
Deconliet I0T7 c:x==24v re DESER 12,000 Kr. NOvanber II .rrssvestavkentenveresnéenr set 26,000 » December IOQI4..sssssersrsrerrrrr ers rer rerna 64,000 »
KARUNGI trafikled | är åter ÖPPEN för godstrafik
Detta är den säkraste, billigaste o. snabbaste vägen. Ingen assurans-premie. Ingen risk för varuförlust. Varorna transporteras utan dröjsmål.
Karl Boström Karungi och Torneå |
Postadress: Karungi Telegr.-adr.: Haparanda
me mm ==
En svensk stationsinspektor.
Men vad den mannen fick förmå, som skulle stå i biljettluckan och expediera flera hundra nervösa resande i vardera riktningen, samtidigt som telegrafen signalerade massor av gods i antågande, massor av platsbeställningar, massor av alla slags budskap, är dock otroligt. Otroligt är huru han bara klarade sig med språkförbistringen. Han var föreståndare för en tredje klassens station. För en sådan kräves ingen högre språklig bildning. Det hade han inte heller. Han kunde bara svenska. Hur kunde han då förstå, att de där tyskarna önskade två sovplatser för damer, en första klass för en herre och två tredje klass för jungfrurna och att barnen väl fingo åka gratis, och varför det inte fanns någon bättre järnvägsrestaurant, och huruvida Sverige var med i kriget och om banan var säker och allt annat? Ock hur kunde han klara upp alla ryska beställningar och anordningar med nådig furstinnans trettiofem polletterade kollin och var automobilen fanns och varför det var så dåliga väntrum och om det här skulle kallas civiliserat? Hur kunde han klara mottagandet och avfärdandet av hennes kejserliga majestät änkekejsarinnan av Ryssland, som kom farande en vacker afton med ett helt godståg fullt av saker och ting — hela bohaget från hennes trainde-luxe, som gått omkring på kontinenten och nu skulle hem? Den dagen stodo generalguvernören v. Seyn, diverse storfurstligheter och andra celebriteter i långa rader på Karungi lilla station och övade kritik över stationsföreståndarens verksamhet. Han svettades i vinterkylan och stod i och talte alla världens språk med nickningar och handgester och uttrycksfulla blickar — men inom sig svor han på ren svenska. Fast det ångrade han när han senare fick sig tillsänd en den allra magnifikaste guldklocka med ryska kejsarörnen på som tack för vad han gjort för den höga damens fortkomst. Jag fick se klockan första kvällen jag var i Karungi och den var värd en het dag: Ernst Klein.
349
Källa: Project Runeberg ·
