Sida 211
Ingenjörsveckan
ALLMÄNNA AVDELNINGEN
211
7 juli 1923
forsdagen den p aug. kl. 9,45 f. m. Avresa från B. J. järnvägsstation i Göteborg med extratåg till Lilla Kdet. — Kl. 10,45 b ni. Kraftstationsanläggningen vid Lilla Edet samt ombyggnaden av Trollhätte kanal , kort redogörelse av överingenjören vid Kungl. Vattenfallsstyrelsen AXEL Ekwall. — Kl. 11,30 f. m. Besök vid kraftstationsbyggnaden och slussanläggningen. — Kl. 12,30 e. m. Avfärd med båt från Lilla Edet till Trollhättan. Under båtfärden serveras smörgåsar och läskedrycker. — Kl. 2 e. m. Ankomst till Trollhättan. Besök vid slussarna kraftverket och Nydqvist & Holms verkstäder enligt under båtfärden delgivet program. — Kl. 6,30 e. m. Mötet avslutas med gemensam middag å Stadshotellet i Trollhättan.
Tåg avgå till Kristiania och Falun kl. 10,48 e. m. samt till Göteborg och Köpenhamn kl. 12,16 f. m.
Utländska deltagare äro mötets gäster vid de gemensamma måltiderna.
Mötets sekretariat är inrymt i Chalmers tekniska institut ich hålles öppet å följande tider: lördagen den 4 aug. kl. 1 — 12 f. m. och 3 — 4 e. m., söndagen den 5 aug. kl. x — 2 ;. m., måndagen den 6 aug. kl. 8,30 f. m. — 3,30 e. m., tisdagen len 7 aug. kl. 9 f. m. — 2,30 e. m., onsdagen den 8 aug. kl. I — ic f. m. och 3 — 4 e. m.
Inbjudan till »Mekanisternas sammankomst» vid Jubieumsutställningen i Göteborg den 7 aug. 1923.
Ur en inbjudan enligt ovanstående, som i dagarna utgår ill avdelningens för Mekanik medlemmar med damer, meddeas härmed följande:
Program: Kl. 3 e. m. Samling i huvudrestaurangens feståning där te intages. — Kl. 4 e. m.: Under sakkunnig ledung och i lämpligt stora grupper företages rundturer inom le avdelningar, såväl inom den historiska utställningen som nom exporthallarna, som hava särskilt intresse för mekanister. lundvandringen inom utställningen är avsedd att vara avsluad senast kl. 6,30 e. m. — Kl. 8 e. m.: Supé i huvudrestau- •angens festvåning. Efter supén dans. — Kl. 9,30 — 10,30 e. m.: Beredes tillfälle för de mötesdeltagare som så önska att under gemensam ledning besöka nöjesfältet. Klädsel till supén: ej rrack.
Avgiften för deltagande i sammankomsten är 17 kr. för herre och 15 kr. för dam ett för allt, med undantag av omkostnaderna på nöjesfältet.
Pristävlan om bordsvisor å tvenne kända melodier utlyses. Förslagen skola vara inlämnade till kommitterade före den
25 juli.
For deltagande i sammankomsten inbjudas i mån av utrymme även andra deltagare i Ingenjörsveckans högtidsdag med damer.
Anmälan om deltagande skall ske senast den 25 juli I923 och kan sådan anmälan sändas antingen till någon av kommitterade eller direkt till Utställningens kongressbyrå, Göteborg 5.
A. Kruse , Manne T. Lindhagen , C.-E. Uddenberg ,
Malmtorgsgatan io, Malmskillnadsgatan 54, Kungsholmstorg 8,
Stockholm 15. Stockholm. Stockholm.
Sjöfartsveckan 1 Göteborg i sommar. — Sjöfarten och skeppsbyggeriet berörande frågor skola avhandlas i midten av augusti enligt följande program:
Måndagen d. 13 aug. Sveriges allmänna sjöfartsförening.
Tisdagen »
14
»
Onsdagen »
15
Torsdagen »
16
»
» »
»
»
F* redagen »
ty
>
» » » »
Skeppsbyggaremötet.
Committé Maritime International. Nordisk Skibsrederforening. Sveriges redareförening. Fartygsbefälets kongress. Maskinbefälets kongress.
Skeppsbyggaremötet beräknas äga rum enligt följande preliminära program:
Tisdagen d. 14 aug. kl. 9,30 f. m. Hälsningstal. — Kl. 9,45 f. m. Föredrag av sir WESCOTT AbELL om y International regulations for loadlines deck cargoes and saft ty of Hf j>.
Kl. 11 f. m. Demonstration av modellförsök tillsjösättningen på Eriksbergs mek. verkstad av s/s »Sydland.s förskepp.
Kl. 11,45 f. m. Samling på Stenpiren för överfart till Götaverken för att bevista sjösättning av ett motorfartyg för Grängesbergsbolaget. — Kl. 12,15 e. m. Utfärd till skärgården och embarkeriug å vid Götaverken byggda malmfartyget »Oxelösund», med vilken provresa företages. — Kl. 1,30 e. m. Götaverkens lunch ombord. Resten av dagen efter återkomsten till Göteborg disponeras efter fritt val.
Onsdagen d. 15 aug.: skulle fortsättning å mötet ske; kl. 10 ^f. m. Samling på jubileumsutställningens sjöfartsavdelning för genomgående av densamma. Sedan samlas mötesdeltagarna för åhörandet av ett föredrag (ämne och föredragshållare ännu ej bestämt). — Kl. 1,30 e. m. Lunch på utställningen. På aftonen middag å Trädgårdsföreningen gemensamt med Sveriges allm. sjöfartsförening.
Skeppsbyggaremötet anordnas gemensamt av Svenska teknologföreningens avdelning för Skeppsbyggnadskonst och Tekniska samfundets i Göteborg avdelning för Mekanisk teknik och Skeppsbyggnadskonst. Även medlemmar av utländska skeppsbyggareföreningar inbjudas deltaga i mötet. Inbjudan har bl. a. utgått till Institution of Naval Architects.
TEKNISKA FÖRENINGAR
SVENSKA TEKNOLOGFÖRENINGEN
Avdelningen för Skeppsbyggnadskonst höll fredagen den 18 maj sitt ordinarie vårsammanträde å föreningens lokal under ordförandeskap av civilingenjör Jean Drakenberg.
Sammanträdet tog sin början kl. 2,30 e. m. Till medlem av avdelningen beslöt densamma enhälligt kalla statsrådet och chefen för kommunikationsdepartementet, civilingenjören Sven E. J. Lubeck. Därjämte invaldes till medlemmar av avdelningen kapten Bartzar B. A. Knafve, mariningenjör Elis G. L. Lindberg, civilingenjör Sven E. Lundberg samt civilingenjör Bengt J. O. Strömberg.
Inom styrelsen utarbetat förslag till revidering av avdelningens arbetsordning , avseende bl. a. att ur densamma låta utgå vissa bestämmelser, som aldrig funnit eller kunna finna tilllämpning, ävensom att komplettera densamma med bestämmelser angående » Skeppbyggarnas bjälpfond», förelädes avdelningen och godkändes detsamma i alla delar. Avdelningen beslöt hemställa hos Svenska teknologföreningens styrelse om den sålunda reviderade arbetsordningens tryckning och distribuering till medlemmarna. Ordföranden meddelade i samband härmed, 'att Svenska teknologföreningens styrelse godkänt de av avdelningen å dess sammanträde den 2 mars 1923 antagna stadgarna för » Skeppsbyggarnas hjälpfond. y
Ordföranden lämnade därefter avdelningen en del upplysningar angående den i samband med Göteborgsutställningen planerade sjöfartsveckan i Göteborg under tiden 13 — 17 augusti samt därmed förknippade förhandlingar och festligheter. Under sagda vecka har bl. a. ett skeppsbyggarmöte planerats att äga rum den 14 augusti. Närmare meddelanden om sjöfartsveckan komma om möjligt senare att lämnas medlemmarna genom Teknisk tidskrift eller på annat sätt.
Ordföranden överlämnade därefter ordet till direktör Henning Olsson, Göteborg, som höll ett mycket intressant föredrag om n Kontrapropellern , dess teori och konstruktion , samt meddelanden om hittills vunna praktiska resultat .» Föredragshållaren redogjorde, utan att ingå på några mera vidlyftiga beräkningar eller förklaringar, för kontrapropellerns konstruktion och verkningssätt samt för med densamma hittills vunna praktiska resultat. Kontrapropellern är en akter om fartygets huvudpropeller vid roderstäven fast anbragt propeller, vanligeu 6- bladig med 2 vertikala blad fastsatta på eller utgörande en del av roderstävens förkant och med de övriga bladen 2 på vardera sidan härom. Alla 6 bladen göra samma vinkel med varandra. Kontrapropellerns ändamål är att upphäva den roterande rörelse, som huvudpropellern giver det till densamma tillströmmande vattnet, så att vattnet, när det lämnar kontrapropellern har en så godt som rent axial rörelse bakåt. Härigenom ökas enligt föredragshållarens utsago den fartyget framdrivande kraften. Kontrapropeller har hittills installerats på
Källa: Internet Archive ·